[发明专利]基于新能源汽车储能需求的锂离子电池的设计方法有效
| 申请号： | 201810671290.0 | 申请日： | 2018-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN108832187B | 公开（公告）日： | 2021-03-16 |
| 发明（设计）人： | 翁欣狄;吴恩慧;钱波 | 申请（专利权）人： | 宁波中科孚奇能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/058 | 分类号： | H01M10/058;H01M10/0525;H01M10/44 |
| 代理公司： | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人： | 邢江峰 |
| 地址： | 315201 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于新能源汽车储能需求的锂离子电池的设计方法，包括S1获取新能源汽车的动力系统的参数；S3基于所述的锂离子电池的设计参数，进行锂离子电池的生产，得到样本电池；S4对样本电池进行各项性能测试，得到电池的内阻、容量和功率衰减的循环特性，若样本电池的各项性能测试均达到预设合格要求，则采用该样本电池对应的预设值作为锂离子电池的各项性能的实际生产值；若样本电池的至少一项性能测试达不到预设合格要求，则重新设定所述锂离子电池的电芯的预设值，且重复步骤S2至S4。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 新能源 汽车 需求 锂离子电池 设计 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于新能源汽车储能需求的锂离子电池的设计方法，其特征在于，包括：S1获取新能源汽车的动力系统的参数，其中，所述动力系统参数包括：车辆需求功率及功率谱，驱动电机功率、转矩及转速，传动系速比，直流总线电压，能量管理系统参数；S2根据所述动力系统参数预设匹配的锂离子电池的设计参数；S3基于所述的锂离子电池的设计参数，进行锂离子电池的生产，得到样本电池；S4对样本电池进行各项性能测试，得到电池的内阻、容量和功率衰减的循环特性，若样本电池的各项性能测试均达到预设合格要求，则采用该样本电池对应的预设值作为锂离子电池的各项性能的实际生产值；若样本电池的至少一项性能测试达不到预设合格要求，则重新设定所述锂离子电池的电芯的预设值，且重复步骤S2至S4。
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