[发明专利]离合器踏板机构及车辆在审
| 申请号： | 201810672090.7 | 申请日： | 2018-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN110641277A | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 马战勇;孔庆珍;刘晓熙;吕振伟 | 申请（专利权）人： | 森源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K23/02 | 分类号： | B60K23/02 |
| 代理公司： | 41119 郑州睿信知识产权代理有限公司 | 代理人： | 赵敏 |
| 地址： | 461500 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种离合器踏板机构及车辆，离合器踏板机构包括踏板和推杆，还包括用于铰接在车体上由踏板驱动的凸轮，所述凸轮与推杆顶推配合，所述凸轮在踏板活动时转动以推动推杆沿推杆的长度方向移动，所述凸轮与推杆的接触点始终处于推杆长度方向的延长线上，且凸轮上与推杆的接触点处的切线垂直于推杆的长度方向的延长线。解决了现有技术中由于离合器踏板机构中总泵的活塞与泵体摩擦力较大造成总泵漏油的问题。另外，由于踏板施加在凸轮上的力全部用于推动推杆移动，对踏板施加较小的踏板力时便可推动推杆移动，踩踏踏板时省力。 | ||
| 搜索关键词： | 推杆 踏板 离合器踏板机构 推杆移动 接触点 延长线 总泵 长度方向移动 切线 施加 踏板驱动 活塞 踏板力 泵体 踩踏 车体 顶推 铰接 漏油 省力 转动 垂直 配合 | ||
【主权项】：
1.离合器踏板机构，包括踏板和推杆，其特征是，还包括用于铰接在车体上由踏板驱动的凸轮，所述凸轮与推杆顶推配合，所述凸轮在踏板活动时转动以推动推杆沿推杆的长度方向移动，所述凸轮与推杆的接触点始终处于推杆长度方向的延长线上，且凸轮上与推杆的接触点处的切线垂直于推杆的长度方向的延长线。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于森源汽车股份有限公司，未经森源汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810672090.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：作业车辆用的控制装置及作业车辆
- 下一篇：一种汽车离合器踏板辅助件
