[发明专利]一种温度可控的车载燃油蒸发控制装置

摘要

本发明公开了一种温度可控的车载燃油蒸发控制装置，在活性炭罐本体外套布置有温度调节室，温度调节室与汽车散热器相连，加油时燃油蒸汽进入活性炭罐时，散热器出水口的低温液体进入温度调节室，活性炭温度降低，燃油蒸汽被快速冷凝吸附，发动机启动时，散热器进水口的高温液体进入温度调节室，活性炭温度升高，碳罐内吸附的燃油蒸汽被快速脱附。本发明可以阻止油箱内燃油蒸汽直接向大气排放，并且能使活性炭快速吸附脱附燃油蒸汽，减少了加油燃油蒸汽排放，提高了燃油蒸发控制装置的运行效率。

主权项

1.一种温度可控的车载燃油蒸发控制装置，其特征在于，包括碳罐和散热器，所述碳罐包括油气入口、油气出口、大气口、温度调节室进水口、温度调节室出水口，所述散热器包括散热器出水口、散热器进水口，所述油气入口通过第一通气管与安装在油箱上方的油气控制阀连接，所述油气出口通过第二通气管与发动机进气歧管连接，所述第二通气管上安装有第一电磁阀，所述大气口上连接有第三通气管，所述第三通气管与大气连通，所述温度调节室进水口通过第二通水管、第三通水管、第四通水管与所述散热器出水口连接，所述第二通水管、第三通水管之间连接有第一单向阀，所述第四通水管上安装有第二电磁阀，所述第三通水管与第四通水管通过第一三通阀连接，所述温度调节室出水口通过第一通水管、第六通水管与所述散热器进水口连接，所述第一通水管上安装有第二单向阀，所述第一通水管与第 六通水管通过第二三通阀连接，所述第一三通阀和第二三通阀之间连接有第五通水管，所述第五通水管上安装有第三电磁阀，所述碳罐还包括碳罐本体、温度调节室，所述温度调节室设置在碳罐本体的外围，所述温度调节室上设置有所述温度调节室进水口和温度调节室出水口。