[发明专利]一种减震效果优良的摩托车减震器在审
申请号: | 201810675878.3 | 申请日: | 2018-06-27 |
公开(公告)号: | CN108612804A | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 陈清 | 申请(专利权)人: | 陈清 |
主分类号: | F16F15/04 | 分类号: | F16F15/04;F16F6/00 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 李红波 |
地址: | 225000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种减震效果优良的摩托车减震器,包括支撑座,所述支撑座的顶部和底部均安装有活动杆,所述活动杆靠近支撑座的一端贯穿支撑座并延伸至支撑座的内部,所述支撑座的顶部和底部且对应活动杆的位置均镶嵌有与活动杆相适配的套筒,所述活动杆的一端且位于支撑座的内部固定安装有限位板,所述限位板远离活动杆的一端固定安装有永磁铁。该减震效果优良的摩托车减震器,通过对支撑座、活动杆和支撑弹簧的设置,使支撑弹簧在受力之后能够得到缓冲弹簧和电磁铁的及时复位,有效的提高了减震器的减震效果,有效的维持了摩托车的稳定性,提高了骑行者的舒适度,还提高了人们的驾驶安全,保障了人们的生命安全。 | ||
搜索关键词: | 支撑座 活动杆 减震效果 摩托车减震器 支撑弹簧 电磁铁 减震器 缓冲弹簧 驾驶安全 内部固定 生命安全 舒适度 限位板 永磁铁 复位 适配 受力 套筒 镶嵌 摩托车 贯穿 延伸 | ||
【主权项】:
1.一种减震效果优良的摩托车减震器,包括支撑座(1),其特征在于:所述支撑座(1)的顶部和底部均安装有活动杆(2),所述活动杆(2)靠近支撑座(1)的一端贯穿支撑座(1)并延伸至支撑座(1)的内部,所述支撑座(1)的顶部和底部且对应活动杆(2)的位置均镶嵌有与活动杆(2)相适配的套筒(3),所述活动杆(2)的一端且位于支撑座(1)的内部固定安装有限位板(4),所述限位板(4)远离活动杆(2)的一端固定安装有永磁铁(5),所述永磁铁(5)远离限位板(4)的一端固定安装有抗撞板(6),所述支撑座(1)的内部固定安装有电磁铁(7),所述限位板(4)远离永磁铁(5)的一端且位于活动杆(2)的两侧固定安装有垫块(8),所述垫块(8)远离限位板(4)的一端固定安装有缓冲弹簧(9),所述缓冲弹簧(9)远离垫块(8)的一端与支撑座(1)的内壁固定连接,所述活动杆(2)的顶部固定安装有固定板(10),所述固定板(10)的顶部固定安装有上接头(11),所述活动杆(2)的底部固定安装有挡板(12),所述挡板(12)的底部两侧对称安装有固定块(13),所述固定块(13)的底部固定安装有减震弹簧(14),所述减震弹簧(14)的底部固定安装有支撑块(15),所述支撑块(15)的底部固定安装有基座(16),所述基座(16)的顶部且位于支撑块(15)之间固定安装有套杆(17),所述套杆(17)的顶部安装有伸缩杆(18),且伸缩杆(18)的顶部与挡板(12)的底部固定连接,所述伸缩杆(18)的底部贯穿套杆(17)并延伸至套杆(17)的内部,所述基座(16)的底部固定安装有下接头(19)。
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