[发明专利]一种新能源电动汽车专用方向盘

摘要

本发明涉及汽车方向盘技术领域，尤其是一种新能源电动汽车专用方向盘，包括第一弧形杆、第二弧形杆第一弧形杆和第二弧形杆另一端部均设有第二安装口，第二安装口内通过转轴连接有第二连接杆第一弧形杆和第二弧形杆上均套设有第一套管支撑体包括连接盘和两个收纳盒体，连接盘两侧对称且径向设有第一收纳腔，第一收纳腔的侧壁上设有与条形滑槽匹配的条形滑块。本发明可以将第一套管和第二套管拧开，即可将第一弧形杆和第二弧形杆打开，并且收纳盒体可以收回连接盘内，第一连接杆可以旋转至连接盘下方，这样不仅方便拆卸，而且还能减少方向盘占据的空间。

主权项

1.一种新能源电动汽车专用方向盘，包括第一弧形杆（1）、第二弧形杆（2），其特征在于，所述第一弧形杆（1）和第二弧形杆（2）的长度、弧度相同，所述第一弧形杆（1）的一端设有第三安装口（13），所述第二弧形杆（2）的一端设有置于第三安装口（13）内的连接块（14），所述连接块（14）与第一弧形杆（1）之间通过转轴连接，所述第一弧形杆（1）和第二弧形杆（2）组成一个圆环，且所述第一弧形杆（1）和第二弧形杆（2）另一端之间预留有一个缺口（29），所述第一弧形杆（1）和第二弧形杆（2）另一端部均设有第二安装口（12），所述第二安装口（12）内通过转轴连接有第二连接杆（11），所述第二连接杆（11）套设有第二套管（10），所述第二套管（10）内设有内螺纹，所述第二连接杆（11）的末端设有第二卡口（19），所述第一弧形杆（1）和第二弧形杆（2）上均套设有第一套管（6），所述第一套管（6）为弧形管，所述第一套管（6）弧度与第一弧形杆（1）、第二弧形杆（2）弧度一致，且所述第一套管（6）内设有内螺纹，所述第一弧形杆（1）、第二弧形杆（2）的中部均设有卡孔（22），所述卡孔（22）上方的第一弧形杆（1）、第二弧形杆（2）处均设有第一卡口（15），且所述第一卡口（15）与卡孔（22）连通，所述第一套管（6）位于卡孔（22）的上方，位于所述卡孔（22）上方的第一弧形杆（1）、第二弧形杆（2）外壁上设有与第一套管（6）匹配的第二螺纹结构（23），所述第一弧形杆（1）、第二弧形杆（2）之间连接有支撑体，所述支撑体包括连接盘（3）和两个收纳盒体（5），所述连接盘（3）两侧对称且径向设有第一收纳腔（28），两个所述收纳盒体（5）分别置于第一收纳腔（28）内，所述收纳盒体（5）的两侧面设有条形滑槽（27），所述第一收纳腔（28）的侧壁上设有与条形滑槽（27）匹配的条形滑块（24），所述收纳盒体（5）的另一端均安装有第一卡块（17），所述第一卡块（17）表面均设有第二收纳腔（18），所述第二收纳腔（18）的端部设有与第一卡口（15）匹配的压杆（16），所述压杆（16）通过转轴与第一卡块（17）连接，所述第一卡块（17）与卡孔（22）的位置对应，且所述第一卡块（17）可插设在卡孔（22）内部，所述压杆（16）卡在第一卡口（15）内，通过所述第一套管（6）与第二螺纹结构（23）旋紧即可将压杆（16）固定，所述连接盘（3）的下方设有第一安装口（8）和第一连接杆（9），所述第一连接杆（9）的一端位于第一安装口（8）内，且所述第一连接杆（9）通过转轴与连接盘（3）连接，所述第一连接杆（9）的末端对称设有与第二卡口（19）匹配的第二卡块（20），所述第二卡口（19）卡设在第二卡块（20）上，且所述第二卡块（20）靠近第一连接杆（9）的一端设有与第二套管（10）匹配的第一螺纹结构（21），所述第二套管（10）与第一螺纹结构（21）旋紧即可将第二卡块（20）和第二连接杆（11）之间固定。