[发明专利]一种大型乘用车保险费评估装置工作方法

摘要

本发明公开一种大型乘用车保险费评估装置工作方法，属于乘用车安全驾驶评估领域。针对装备手动/自动变速器车辆，该方法包括：执行疲劳驾驶时间及动作评估程序；获取当前车辆档位信号进行判断；根据条件执行非正常时间营运评估程序、车辆超载评估程序、车辆间正向/倒车距离评估程序、正向/倒车超速评估程序和安全带使用评估程序；获取当前车辆制动踏板和油门踏板信号进行判断；执行手刹使用评估程序，进行综合加权评估；如此循环控制。本发明对大型乘用车超载情况、驾驶者与乘客使用安全带情况、车辆超速情况、驾驶者驾驶时间与动作等多方面进行评估，计算出与车辆发生事故关联度较高的保险费率，提高保险费率的合理性、可靠性和科学性。

主权项

1.一种大型乘用车保险费评估装置工作方法，其特征在于，所述工作方法包括以下步骤：步骤一，执行疲劳驾驶时间评估程序；步骤二，执行疲劳驾驶动作评估程序；步骤三，获取当前车辆的手动/自动变速箱的变速箱档位信号；步骤四，根据步骤三获得的变速箱档位信号进行判断；若变速箱处于前进档，则首先进入五个平行处理程序：非正常时间营运评估程序、车辆超载评估程序、车辆间正向距离评估程序、正向超速评估程序和安全带使用评估程序，然后对所有评估值进行综合加权评估，得出当前车辆综合加权评估值，最后返回步骤一；若变速箱处于非前进档，则进入步骤五；步骤五，根据步骤三获得的变速箱档位信号进行判断；若变速箱处于倒车档，则首先进入三个平行处理程序：车辆间倒车距离评估程序、倒车超速评估程序和安全带使用评估程序，然后对所有评估值进行综合加权评估，得出当前车辆综合加权评估值，最后返回步骤一；若变速箱处于非倒车档，则进入步骤六；步骤六，获取当前车辆的制动踏板开关信号；步骤七，根据步骤六获得的制动踏板开关信号进行判断；若制动踏板处于被踏下的状态，则返回步骤一；若制动踏板处于未被踏下的状态，则进入步骤八；步骤八，获取当前车辆的油门踏板开关信号；步骤九，根据步骤八获得的油门踏板开关信号进行判断；若油门踏板处于被踏下的状态，则返回步骤一；若油门踏板处于未被踏下的状态，则进入步骤十；步骤十，首先执行手刹使用评估程序，然后进行综合加权评估；步骤十一，从步骤一到步骤十一循环进行控制。