[发明专利]一种热能回收利用型的新能源汽车发电机及其方法

摘要

本发明公开了一种热能回收利用型的新能源汽车发电机，包括外壳体和内壳体；所述外壳体和内壳体均匀柱状壳腔结构；所述内壳体同轴心于所述外壳体内腔；所述内壳体外壁与所述外壳体内壁之间形成空气预热腔；本发明的结构简单，汽车水暖器的冷水从冷水进水管流进换热螺旋换热管中，在换热螺旋换热管中被加热后的水通过热水出水管流出，从热水出水管流出的热水可为汽车驾驶室内提供热量；冷空气在螺旋状的空气预热通道中受到内壳体的高温壁体预热，最终预热空气吸入发动机的进气管和进气门中，起到提高发动机的进气温度的效果。

主权项

1.一种热能回收利用型的新能源汽车发电机，其特征在于：包括外壳体(71)和内壳体(2)；所述外壳体(71)和内壳体(2)均匀柱状壳腔结构；所述内壳体(2)同轴心于所述外壳体(71)内腔；所述内壳体(2)外壁与所述外壳体(71)内壁之间形成空气预热腔；所述空气预热腔的左端为空气进气腔(78)，所述空气预热腔的右端为预热空气出气腔(72)；所述内壳体(2)圆柱外壁与所述外壳体(71)圆柱内壁之间形成空气换热层，所述空气换热层中呈螺旋盘旋设置有导流螺旋帯(76)，所述导流螺旋帯(76)将所述空气换热层分割成螺旋状空气预热通道(75)，所述空气预热通道(75)的螺旋两端分别连通所述空气进气腔(78)和预热空气出气腔(72)；还包括冷空气进气管(79)和热空气出气管(82)，所述冷空气进气管(79)的出气端连通所述空气进气腔(78)，所述热空气出气管(82)的一端连通所述预热空气出气腔(72)；所述热空气出气管(82)的另一端连通发动机的进气管；所述内壳体(2)内腔为柱形尾气换能腔(5)；还包括壳腔排气管(74)，所述壳腔排气管(74)的进气端连通所述柱形尾气换能腔(5)的右端。