[发明专利]一种新型防自燃新能源汽车在审
申请号: | 201810678450.4 | 申请日: | 2018-06-27 |
公开(公告)号: | CN109011259A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 李让剑 | 申请(专利权)人: | 芜湖盘云石磨新能源科技有限公司 |
主分类号: | A62C3/07 | 分类号: | A62C3/07;A62C37/38 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市三山区龙*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种新型防自燃新能源汽车,包括车体,车体的底端设有驱动轮,车体的表面开设有充电口,充电口的一端与充电电池箱连通,充电电池箱的内壁固定连接有内壳,内壳的表面设有散热风机,内壳的内壁上固定连接有制冷器,制冷器的一端与循环管连通,循环管的一端与增压泵连通。本发明通过设置气体传感器、室内温度传感器、发动机温度传感器和灭火器,通过气体传感器和室内温度传感器可实时检测驱动轮的表面气体和车体内部的温度,且同时通过设置的发动机温度传感器对其进行温度检测,然后通过通信单元和报警器及时发现危险,灭火器能够进行灭火降温,从而防止汽车自燃。 | ||
搜索关键词: | 车体 内壳 连通 发动机温度传感器 室内温度传感器 气体传感器 新能源汽车 充电电池 充电口 防自燃 驱动轮 循环管 制冷器 灭火器 内壁 表面开设 表面气体 汽车自燃 散热风机 实时检测 通信单元 温度检测 报警器 增压泵 底端 灭火 发现 | ||
【主权项】:
1.一种新型防自燃新能源汽车,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的底端设有驱动轮(2),所述车体(1)的表面开设有充电口(3),所述充电口(3)的一端与充电电池箱(4)连通,所述充电电池箱(4)的内壁固定连接有内壳(5),所述内壳(5)的表面设有散热风机(6),所述内壳(5)的内壁上固定连接有制冷器(7),所述制冷器(7)的一端与循环管(8)连通,所述循环管(8)的一端与增压泵(10)连通,所述增压泵(10)的一端与循环管(8)连通,所述车体(1)位于驱动轮(2)正上方固定连接有气体传感器(11)。
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