[发明专利]航空发动机高压涡轮后轴螺母的拧紧装置及拧紧方法有效
| 申请号： | 201810681084.8 | 申请日： | 2018-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN110640446B | 公开（公告）日： | 2021-08-17 |
| 发明（设计）人： | 连宇臣;陈津;陈勤;潘泽宇;周烁 | 申请（专利权）人： | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
| 主分类号： | B23P19/06 | 分类号： | B23P19/06 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 喻学兵 |
| 地址： | 200241 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种航空发动机高压涡轮的后轴螺母的拧紧装置以及拧紧方法，其中，所述拧紧装置包括内止工装，所述内止工装包括第一卡紧部，所述第一卡紧部可于高压涡轮后轴内固定，以固定高压涡轮后轴；外转工装，所述外转工装包括第二卡紧部、旋转部，所述第二卡紧部可与后轴螺母卡紧，所述旋转部带动所述第二卡紧部，以旋转拧紧后轴螺母；扭杆，所述扭杆的一端与所述内止工装连接，另一端固定，以负载内止工装所受的转动扭矩，以保持高压涡轮后轴在拧紧过程中静止。上述拧紧装置与拧紧方法具有精度高、操作简便等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 航空发动机 高压 涡轮 螺母 拧紧 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种航空发动机高压涡轮的后轴螺母的拧紧装置，其特征在于，包括：/n内止工装，所述内止工装包括第一卡紧部，所述第一卡紧部可于高压涡轮后轴内固定，以固定高压涡轮后轴；/n外转工装，所述外转工装包括第二卡紧部、旋转部，所述第二卡紧部可与后轴螺母卡紧，所述旋转部带动所述第二卡紧部，以旋转拧紧后轴螺母；/n扭杆，所述扭杆的一端与所述内止工装连接，另一端固定，以负载内止工装所受的转动扭矩，以保持高压涡轮后轴在拧紧过程固定。/n
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