[发明专利]一种液化气船耐低温卸货再气化系统在审
申请号: | 201810682217.3 | 申请日: | 2018-06-27 |
公开(公告)号: | CN108870071A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 刘焕章 | 申请(专利权)人: | 青岛科锐思新材料科技有限公司 |
主分类号: | F17C7/04 | 分类号: | F17C7/04;F17C13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266011 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及一种液化气船耐低温卸货再气化系统,包括位于液化气船上用于运输过程中储存LNG的储罐和设置在液化气船上连接在储罐上的气化装置;所述气化装置包括LNG加热装置、闭合的中间介质回路和海水提供装置,LNG加热装置包括增压泵、第一换热器和第二换热器,所述增压泵连接储罐,所述第一换热器连接增压泵,所述第一换热器的连接第二换热器。本发明在低温海水工况引入了微波加热,根据海域的不同,可以进行不同功率的加热,该系统在各情况海水工况的海域均可以使用,适用于中国的各个海域以及国外其他相似海域,灵活应用于各种海水工况。 | ||
搜索关键词: | 第一换热器 增压泵 储罐 海域 第二换热器 再气化系统 加热装置 气化装置 海水 耐低温 卸货 液化气 闭合 低温海水 提供装置 微波加热 运输过程 中间介质 加热 储存 引入 灵活 应用 | ||
【主权项】:
1.一种液化气船耐低温卸货再气化系统,其特征在于:包括位于液化气船上用于运输过程中储存LNG的储罐和设置在液化气船上连接在储罐上的气化装置;所述气化装置包括:‑LNG加热装置,包括增压泵、第一换热器和第二换热器,所述增压泵连接储罐,所述第一换热器连接增压泵,所述第一换热器的连接第二换热器;‑闭合的中间介质回路,包括中间介质储罐、中间介质循环泵,所述中间介质储罐连接第一换热器,中间介质储罐连接第三换热器,第三换热器连接第一换热器;‑海水提供装置,包括海水泵,所述海水泵连接第二换热器和第三换热器;所述第二换热器包括壳体,所述壳体中部设置换热腔,所述壳体前端设置上前腔和下前腔,所述上前腔设置海水进口,所述下前腔设置海水出口,所述壳体上设置LNG进口和LNG出口,所述换热腔内设置水平的隔板,所述隔板远离LNG进口的一端设置开口,所述换热腔内设置挡板,所述壳体的后端设置上后腔和下后腔,所述上前腔、下前腔与上后腔、下后腔通过换热管连接,所述上后腔与下后腔之间设置微波加热装置,所述换热管伸入上后腔和下后腔,所述上后腔与下后腔中的换热管通过细支管连接,所述细支管由透微波材料组成,所述微波加热装置包括谐振腔,所述谐振腔由上壁、下壁和侧壁组成,所述细支管穿过上壁和下壁。
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