[发明专利]用于火花正时控制的方法和系统在审
| 申请号： | 201810692851.5 | 申请日： | 2018-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN109209722A | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | C·P·格鲁格拉;M·哈基姆 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | F02P5/15 | 分类号： | F02P5/15 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 徐东升;赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本申请涉及用于火花正时控制的方法和系统，并提供了用于基于环境湿度和瞬时踩加速器踏板参数来调整火花正时的方法和系统。在一个示例中，一种方法包含在踩加速器踏板期间，基于环境湿度、峰值空气充气以及空气充气的变化速率中的每一个来延迟火花正时。由此，在较低湿度水平处火花正时延迟可能较高，并且在较高湿度水平处火花正时延迟可能较低。 | ||
| 搜索关键词： | 火花正时 延迟 加速器踏板 湿度水平 充气 申请 | ||
【主权项】：
1.一种发动机方法，所述发动机方法包括：基于环境湿度和驾驶员踩加速器踏板事件的瞬时空气充气参数中的每一个调整在所述踩加速器踏板事件处应用的火花正时。
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