[发明专利]一种基于多元非线性回归的车辆超载判定方法有效
申请号: | 201810693762.2 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN108734963B | 公开(公告)日: | 2021-03-02 |
发明(设计)人: | 罗赞文;吴华玲 | 申请(专利权)人: | 上海经达信息科技股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G06F17/18 |
代理公司: | 上海骁象知识产权代理有限公司 31315 | 代理人: | 赵峰 |
地址: | 200336 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种基于多元非线性回归的车辆超载判定方法,通过车辆运营情况数据和车辆运行定位数据进行预处理和整合,建立车辆超载样本数据,在区分道路类型的基础上,将超载样本数据按道路类型进行划分。对每种道路类型的数据,利用多元非线性回归模型进行建模,得到车辆驾驶行为与车辆载重之间的车辆超载模型,从而对于车辆型号限载,判断监控车辆是否存在超载现象。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 多元 非线性 回归 车辆 超载 判定 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于多元非线性回归的车辆超载判定方法,其特征在于:包括:步骤一:获取车辆运营情况数据和车辆运行定位数据;步骤二:综合分析车辆运营情况数据和车辆运行定位数据,按照道路类型建立车辆超载样本数据;步骤三:分析车辆超载样本数据,选取速度、加速度、超速程度、急加急减速作为不同道路类型下的超载特征指标变量;步骤四:利用多元非线性回归法针对各种道路类型下的超载特征指标变量建立车辆超载模型;步骤五:通过车辆超载模型进行车辆载重计算,获取载重预测值,与车辆额定荷载比较,车辆超出一倍额定荷载以上则确定为超载行为;通过上述步骤完成车辆超载的判定。
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