[发明专利]一种基于请求的发动机制动转矩确定发动机控制参数的方法在审
申请号: | 201810695907.2 | 申请日: | 2018-06-22 |
公开(公告)号: | CN110630389A | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 唐志国 | 申请(专利权)人: | 湖北惠通能动力实业有限公司 |
主分类号: | F02D29/02 | 分类号: | F02D29/02;F02D41/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441000 湖北省襄阳*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种基于请求的发动机制动转矩确定发动机控制参数的方法,至少部分地基于所请求的发动机制动转矩来确定表示发动机损失的值;将代表发动机损失的值与所请求的发动机胸罩相结合;KE扭矩以确定期望的发动机燃烧转矩;基于至少一个发动机运行参数的期望值来修改期望的发动机燃烧转矩;基于至少一个发动机参数确定至少一个发动机控制参数以控制传递到至少一个气缸的空气质量;发动机燃烧扭矩。 | ||
搜索关键词: | 发动机燃烧 发动机控制参数 发动机制动转矩 发动机损失 转矩 发动机运行参数 发动机参数 胸罩 期望 气缸 发动机 传递 | ||
【主权项】:
1.一种基于请求的发动机制动转矩确定发动机控制参数的方法,其特征在于:至少部分地基于所请求的发动机制动转矩来确定表示发动机损失的值;将代表发动机损失的值与所请求的发动机胸罩相结合;KE扭矩以确定期望的发动机燃烧转矩;基于至少一个发动机运行参数的期望值来修改期望的发动机燃烧转矩;基于至少一个发动机参数确定至少一个发动机控制参数以控制传递到至少一个气缸的空气质量;发动机燃烧扭矩。/n
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