[发明专利]一种用于电动汽车的蓄电池控制系统、蓄电池系统和车辆在审
| 申请号： | 201810698903.X | 申请日： | 2018-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN109017309A | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 丁俊;代康伟;梁海强;张蓝文 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L1/00 | 分类号： | B60L1/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种用于电动汽车的蓄电池控制系统、蓄电池系统和车辆，涉及蓄电池充电的技术领域，所述蓄电池控制系统包括：当整车下电后，蓄电池传感器采集蓄电池的电量信息，并当根据所述电量信息判断所述蓄电池当前处于待充电状态时，发送第一唤醒信号；车身控制器获取所述第一唤醒信号后唤醒，并发送第二唤醒信号；电池管理系统获取所述第二唤醒信号后唤醒，并控制所述直流转换控制器启动为所述蓄电池充电。本发明通过当整车下电后，蓄电池当前处于待充电状态时，电池管理系统控制所述直流转换控制器启动为所述蓄电池充电，可以在蓄电池电量不足时自动为所述蓄电池充电，在蓄电池电量不足时也能保证车辆高压上电。 | ||
| 搜索关键词： | 蓄电池充电 唤醒信号 蓄电池控制系统 蓄电池 直流转换控制器 电池管理系统 蓄电池电量 蓄电池系统 充电状态 电动汽车 电量信息 下电 整车 唤醒 蓄电池传感器 发送 车身控制器 车辆高压 上电 采集 保证 | ||
【主权项】：
1.一种用于电动汽车的蓄电池控制系统，其特征在于，所述蓄电池控制系统包括：蓄电池传感器，用于当整车下电后，采集蓄电池的电量信息，并当根据所述电量信息判断所述蓄电池当前处于待充电状态时，发送第一唤醒信号；车身控制器，与所述蓄电池传感器连接，用于获取所述第一唤醒信号后唤醒，并发送第二唤醒信号；电池管理系统，与直流转换控制器和所述车身控制器分别连接，用于获取所述第二唤醒信号后唤醒，并控制所述直流转换控制器启动为所述蓄电池充电。
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