[发明专利]一种机场场面监视雷达用天线座有效
申请号: | 201810699179.2 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN108919196B | 公开(公告)日: | 2021-01-19 |
发明(设计)人: | 周雷;丁飞;张伟 | 申请(专利权)人: | 安徽四创电子股份有限公司 |
主分类号: | G01S7/03 | 分类号: | G01S7/03 |
代理公司: | 合肥和瑞知识产权代理事务所(普通合伙) 34118 | 代理人: | 王挺;柯凯敏 |
地址: | 230088 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明属于机场场面监视雷达技术领域,具体涉及一种机场场面监视雷达用天线座。本天线座包括天线支座、动力箱、底座、转轴;底座处布置旋转支座;本天线座还包括编码器;转轴顶端由下而上的同轴穿入天线支座的安装孔的小孔径段内且两者间构成孔轴插接配合;本天线座还包括胀紧环;当胀紧环的回转螺钉产生转动动作进而使得内紧环和外紧环因锥面配合而产生径向膨胀时,内紧环与转轴之间以及外紧环与安装孔间均构成过盈配合。本发明体型小巧而构造简洁,能确保转速60转/分甚至更高速的雷达天线的正常运作,并同步保证其传动高效率性、运转稳定性及高使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 机场 场面 监视 雷达 天线 | ||
【主权项】:
1.一种机场场面监视雷达用天线座,其特征在于:本天线座包括由上而下沿铅垂向依序布置的用于承载雷达天线的天线支座(10)、用于支撑和驱动天线支座(10)旋转的动力箱(20)以及底座(30),本天线座还包括轴线铅垂设置的转轴(40),转轴(40)简支梁状的可回转的安置于动力箱(20)处且转轴(40)两端分别伸出动力箱(20)箱体,转轴(40)的中段轴身处同轴设置蜗轮(41),动力箱(20)内安置有轴线水平设置的动力电机(21),动力电机(21)的输出轴处同轴布置蜗杆(22),蜗杆(22)与蜗轮(41)间彼此啮合从而构成蜗轮蜗杆传动副;底座(30)处布置旋转支座(50),旋转支座(50)的回转面铅垂向上且该回转面构成供旋转波导(60)底端固定的固定面,旋转支座(50)为中空管腔状,且旋转支座(50)的空腔连通旋转波导(60)的管腔,旋转支座(50)的底端构成与固定波导端部连接的固定端;转轴(40)为中空轴,旋转波导(60)的顶端铅垂向的向上延伸并通过转轴(40)管腔;转轴(40)的顶端面处固接有波导固定板(70),波导固定板(70)为将与转轴(40)同轴的圆板对半剖分而成;波导固定板(70)对半剖分后形成的两个半圆板(71)的直边处均凹设有固定槽(72),从而使得两个半圆板(71)对合形成波导固定板(70)后,两组固定槽(72)彼此对合形成卡嵌旋转波导(60)的箍紧孔;本天线座还包括用于监控转轴(40)角位移的编码器(80);所述天线支座(10)处铅垂向的贯穿设置安装孔,所述安装孔为上部孔径大而下部孔径小的二段式阶梯孔状;转轴(40)顶端由下而上的同轴穿入安装孔的小孔径段内且两者间构成孔轴插接配合;本天线座还包括胀紧环(90),所述胀紧环(90)包括C型环状的内紧环(91)、圆环状的箍紧环(94)以及同轴套设于内紧环(91)外的C型环状的外紧环(92);内紧环(91)的外环面呈现由中部向两端外径逐渐减小的梭面状,以经过内紧环(91)最大外环径处作内紧环(91)的横截面并以该横截面为界,内紧环(91)的外环面被分为上环面及下环面,箍紧环(94)环腔为与上环面配合的上细下粗的喇叭口状,外紧环(92)环腔则为与下环面匹配的上粗下细的喇叭口状;箍紧环(94)上轴向贯穿设置螺纹孔,螺纹孔为至少三组且环绕箍紧环(94)轴线依序均布;回转螺钉(93)沿箍紧环(94)轴向而螺纹配合于螺纹孔内,且回转螺钉(93)的顶端伸入外紧环(92)相应端处并与之构成空转配合;外紧环(92)的外壁套入所述安装孔的大孔径段孔壁处,而内紧环(91)的孔壁同轴套设在转轴(40)的顶部轴段处;当回转螺钉(93)产生转动动作进而使得内紧环(91)和外紧环(92)因锥面配合而产生径向膨胀时,内紧环(91)与转轴(40)之间以及外紧环(92)与安装孔间均构成过盈配合。
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