[发明专利]岩体隧道全粘结锚杆应力计的隔离结构及施工方法有效
申请号: | 201810700892.4 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN108915742B | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 刘兴旺;孙政波;曹国强 | 申请(专利权)人: | 浙江省建筑设计研究院 |
主分类号: | E21D21/00 | 分类号: | E21D21/00;E21D21/02;E21D20/02 |
代理公司: | 33109 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人: | 尉伟敏;汪利胜<国际申请>=<国际公布> |
地址: | 310000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种岩体隧道全粘结锚杆应力计的隔离结构及施工方法,旨在解决锚杆支护上安装的钢筋应力计受环境的影响,施工振动、环境振动等通过锚杆及砂浆传导到钢筋应力计,影响检测的准确度,甚至会使钢筋应力计与钢筋主筋脱离,导致钢筋应力计失效的不足。该发明包括由钢筋混凝土浇筑而成的锚杆本体,锚杆本体内靠近外端的钢筋上连接钢筋应力计,钢筋应力计外套装有用于隔离混凝土和钢筋应力计的隔离套,隔离套前后两端均紧密套装在钢筋外壁上,隔离套前端设置在钢筋应力计前方,隔离套后端设置在钢筋应力计后方。 | ||
搜索关键词: | 钢筋应力 隔离套 锚杆 应力计 钢筋 隔离结构 全粘结 岩体 钢筋混凝土浇筑 隧道 准确度 环境振动 紧密套装 连接钢筋 锚杆本体 锚杆支护 前端设置 施工振动 影响检测 砂浆 施工 外壁 主筋 传导 混凝土 隔离 体内 脱离 | ||
【主权项】:
1.一种岩体隧道全粘结锚杆应力计的隔离结构,包括由钢筋混凝土浇筑而成的锚杆本体,其特征是,锚杆本体内靠近外端的钢筋上连接钢筋应力计,钢筋应力计外套装有用于隔离混凝土和钢筋应力计的隔离套,隔离套前后两端均紧密套装在钢筋外壁上,隔离套前端设置在钢筋应力计前方,隔离套后端设置在钢筋应力计后方;隔离套为气囊套,气囊套两端套装在钢筋外壁上,气囊套上连通充气管,充气管伸出锚杆本体外端;气囊套为单层结构,充气管与气囊套内壁和钢筋应力计外壁之间的腔体连通,气囊套内的钢筋上靠近气囊套前后两端位置均连接气囊支护机构,气囊支护机构包括连接支座、锁紧支座、支护杆,支护杆一端铰接在连接支座上,另一端设有弧形的支护头,支护杆和连接支座之间安装扭簧;锁紧支座上设有锁紧槽,锁紧槽一侧壁上设有安装孔,安装孔中滑动安装锁紧柱,安装孔中安装定位弹簧,定位弹簧抵接在锁紧柱外壁上,锁紧柱一端抵接在支护杆上锁紧支护杆,另一端连接拉钩杆;气囊套内壁上与气囊支护机构对应设有气囊拉环,拉钩杆连接在气囊拉环上。/n
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