[发明专利]岩体隧道全粘结锚杆应力计的隔离结构及施工方法有效

专利信息
申请号: 201810700892.4 申请日: 2018-06-29
公开(公告)号: CN108915742B 公开(公告)日: 2019-11-19
发明(设计)人: 刘兴旺;孙政波;曹国强 申请(专利权)人: 浙江省建筑设计研究院
主分类号: E21D21/00 分类号: E21D21/00;E21D21/02;E21D20/02
代理公司: 33109 杭州杭诚专利事务所有限公司 代理人: 尉伟敏;汪利胜<国际申请>=<国际公布>
地址: 310000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种岩体隧道全粘结锚杆应力计的隔离结构及施工方法,旨在解决锚杆支护上安装的钢筋应力计受环境的影响,施工振动、环境振动等通过锚杆及砂浆传导到钢筋应力计,影响检测的准确度,甚至会使钢筋应力计与钢筋主筋脱离,导致钢筋应力计失效的不足。该发明包括由钢筋混凝土浇筑而成的锚杆本体,锚杆本体内靠近外端的钢筋上连接钢筋应力计,钢筋应力计外套装有用于隔离混凝土和钢筋应力计的隔离套,隔离套前后两端均紧密套装在钢筋外壁上,隔离套前端设置在钢筋应力计前方,隔离套后端设置在钢筋应力计后方。
搜索关键词: 钢筋应力 隔离套 锚杆 应力计 钢筋 隔离结构 全粘结 岩体 钢筋混凝土浇筑 隧道 准确度 环境振动 紧密套装 连接钢筋 锚杆本体 锚杆支护 前端设置 施工振动 影响检测 砂浆 施工 外壁 主筋 传导 混凝土 隔离 体内 脱离
【主权项】:
1.一种岩体隧道全粘结锚杆应力计的隔离结构,包括由钢筋混凝土浇筑而成的锚杆本体,其特征是,锚杆本体内靠近外端的钢筋上连接钢筋应力计,钢筋应力计外套装有用于隔离混凝土和钢筋应力计的隔离套,隔离套前后两端均紧密套装在钢筋外壁上,隔离套前端设置在钢筋应力计前方,隔离套后端设置在钢筋应力计后方;隔离套为气囊套,气囊套两端套装在钢筋外壁上,气囊套上连通充气管,充气管伸出锚杆本体外端;气囊套为单层结构,充气管与气囊套内壁和钢筋应力计外壁之间的腔体连通,气囊套内的钢筋上靠近气囊套前后两端位置均连接气囊支护机构,气囊支护机构包括连接支座、锁紧支座、支护杆,支护杆一端铰接在连接支座上,另一端设有弧形的支护头,支护杆和连接支座之间安装扭簧;锁紧支座上设有锁紧槽,锁紧槽一侧壁上设有安装孔,安装孔中滑动安装锁紧柱,安装孔中安装定位弹簧,定位弹簧抵接在锁紧柱外壁上,锁紧柱一端抵接在支护杆上锁紧支护杆,另一端连接拉钩杆;气囊套内壁上与气囊支护机构对应设有气囊拉环,拉钩杆连接在气囊拉环上。/n
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