[发明专利]一种车联网环境下基于动态不确定需求的协同拼车费用分担方法在审
| 申请号： | 201810701546.8 | 申请日： | 2018-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN108898437A | 公开（公告）日： | 2018-11-27 |
| 发明（设计）人： | 周桂良;毛丽娜;凌苗苗;陈昕;何琴琳;张慧婷 | 申请（专利权）人： | 淮阴工学院 |
| 主分类号： | G06Q30/02 | 分类号： | G06Q30/02;G06K9/62 |
| 代理公司： | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人： | 李锋;廖娜 |
| 地址： | 223005 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车联网环境下基于动态不确定需求的协同拼车费用分担方法，其特征在于：该方法采用下列步骤：首先通过拼车软件读取合乘人员拼车需求数据，据此构建合乘人员拼车需求矩阵以及拼车需求权重矩阵；接着利用模糊聚类分析法将合乘人员根据拼车需求进行聚类，车辆根据合乘人员的行驶路线再进行分车；乘客乘车后通过车联网技术实时读取车辆的行驶距离状态、行驶时间以及各路段合乘人数信息，最后代入计费公式即时计费。本发明针对拼车用户的多样化需求设计拼车计费模型，使得拼车计费更加公平、合理化，同时维护了车主与乘客双方的利益。 | ||
| 搜索关键词： | 拼车 拼车需求 车联网 费用分担 协同 模糊聚类分析 矩阵 乘客 计费公式 计费模型 权重矩阵 人数信息 软件读取 实时读取 行驶距离 行驶路线 需求设计 构建 聚类 合理化 车主 路段 乘车 行驶 维护 | ||
【主权项】：
1.一种车联网环境下基于动态不确定需求的协同拼车费用分担方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：合乘人员拼车需求数据读取，构建合乘人员拼车需求矩阵S以及拼车需求权重矩阵D；步骤2：利用模糊聚类分析法将合乘人员进行模糊聚类，继而匹配路线再分车；步骤3：车联网环境下车辆行驶距离状态、行驶时间、各路段合乘人数数据读取；步骤4：车联网环境下动态不确定需求的协同拼车费用分担模型的构建；步骤5:计算拼车费用。
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