[发明专利]用于车辆行李舱的入口门在审
| 申请号： | 201810707426.9 | 申请日： | 2018-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN109204833A | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | R·弗莱施哈克 | 申请（专利权）人： | 保时捷股份公司 |
| 主分类号： | B64D11/06 | 分类号： | B64D11/06;G06Q30/06 |
| 代理公司： | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人： | 郑建晖;潘飞 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种用于车辆(200)的行李舱(210)的入口门(10)，该入口门具有基体(20)，该基体在关闭位置(VP)中用于关闭通向该车辆(200)的行李舱(210)的进入开口(220)并且在打开位置(FP)中打开该进入开口(220)，该入口门还具有支承装置(30)，该支承装置用于支承该基体(20)以便在该关闭位置(VP)与该打开位置(FP)之间可逆地移动，其中该基体(20)具有用于紧固遮盖装置(100)的紧固区段(40)，该遮盖装置用于在车辆(200)的内室中遮盖该行李舱(210)。 | ||
| 搜索关键词： | 入口门 行李舱 遮盖装置 支承装置 开口 内室 车辆行李舱 紧固区段 可逆 紧固 支承 遮盖 移动 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆(200)的行李舱(210)的入口门(10)，该入口门具有基体(20)，该基体在关闭位置(VP)中用于关闭通向该车辆(200)的行李舱(210)的进入开口(220)并且在打开位置(FP)中打开该进入开口(220)，该入口门还具有支承装置(30)，该支承装置用于支承该基体(20)以便在该关闭位置(VP)与该打开位置(FP)之间可逆地移动，其中该基体(20)具有用于紧固遮盖装置(100)的紧固区段(40)，该遮盖装置用于在该车辆(200)的内室中遮盖该行李舱(210)。
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