[发明专利]一种适用于两侧为长联大伸缩量铁路桥墩梁结合结构在审
| 申请号： | 201810709029.5 | 申请日： | 2018-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN108797318A | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 文望青;严爱国;曾敏;王鹏宇;李桂林;崔苗苗;黄振;李的平;史娣;尹书军;张晓江;周刚;郭安娜;周继 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/02 | 分类号： | E01D19/02;E01D19/00;E01D19/06 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 黄行军 |
| 地址： | 430063 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及桥梁结构技术领域，具体地指一种适用于两侧为长联大伸缩量铁路桥墩梁结合结构。包括承台以及位于承台上的桥墩，其特征在于：还包括墩梁结合段和梁部；所述的墩梁结合段为浇筑固定于桥墩上端的钢筋混凝土结构，墩梁结合段包括顺桥向两端用于支承两侧长联大伸缩量梁的梁段支撑部和中间用于承载梁部的梁部支撑部；所述的梁部固定在梁部支撑部上用于衔接两侧的长联大伸缩量梁，梁部顺桥向两端与两侧的长联大伸缩量梁之间留有伸缩缝。本发明的墩梁结合结构通过一系列措施巧妙地解决了解决了长联大跨桥梁连续设置产生的一系列难题，有效提升桥梁孔跨整体布置，结构受力合理安全，经济效益良好，是一种值得广泛推广的结构形式。 | ||
| 搜索关键词： | 伸缩量 梁部 结合结构 梁结合段 桥墩梁 顺桥向 桥墩 支撑 钢筋混凝土结构 桥梁结构技术 结构受力 连续设置 整体布置 上端 承载梁 伸缩缝 桥梁 承台 梁段 支承 浇筑 铁路 衔接 安全 | ||
【主权项】：
1.一种适用于两侧为长联大伸缩量铁路桥墩梁结合结构，包括承台(1)以及位于承台(1)上的桥墩(2)，其特征在于：还包括墩梁结合段和梁部(6)；所述的墩梁结合段为浇筑固定于桥墩(2)上端的钢筋混凝土结构，墩梁结合段包括顺桥向两端用于支承两侧长联大伸缩量梁(3)的梁段支撑部(4)和中间用于承载梁部(6)的梁部支撑部(5)；所述的梁部(6)固定在梁部支撑部(5)上用于衔接两侧的长联大伸缩量梁(3)，梁部(6)顺桥向两端与两侧的长联大伸缩量梁(3)之间留有伸缩缝。
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