[发明专利]一种柴油机用的缸体涂料在审
| 申请号： | 201810712512.9 | 申请日： | 2018-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN108941444A | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 陈修玲 | 申请（专利权）人： | 如皋市欧马机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B22C3/00 | 分类号： | B22C3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 226500 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种柴油机用的缸体涂料，包括以下重量比的原料：耐火材料85%，悬浮剂，粘接剂8%，氧化剂、碳酸钠和羧甲基纤维素3%，并以水为溶剂；本发明中的缸套离心铸造涂料，以含硼矿渣粉为耐火基料，钙基膨润土为悬浮剂，氧化铁为氧化剂，大大降低了烧结点，在1050%℃条件下保持2min，即开始涂料完全液化，烧结不困难；发气量较低，能够使缸套铸件表面针孔缺陷变浅变少，减少缸套毛坯加工余量。 | ||
| 搜索关键词： | 涂料 氧化剂 烧结 柴油机 悬浮剂 缸套 缸体 羧甲基纤维素 耐火材料 钙基膨润土 缸套毛坯 加工余量 离心铸造 耐火基料 针孔缺陷 铸件表面 发气量 矿渣粉 碳酸钠 氧化铁 粘接剂 重量比 溶剂 液化 | ||
【主权项】：
1.一种柴油机用的缸体涂料，其特征在于，包括以下重量比的原料：耐火材料85%，悬浮剂，粘接剂8%，氧化剂、碳酸钠和羧甲基纤维素3%，并以水为溶剂；所述氧化铁的加入量大于1.5%；该涂料的制备工艺为：将含硼矿渣粉和钙基膨润土加水搅拌15‑55min，后静置25min，再加入氧化剂、水玻璃和羧甲基纤维素钠，搅拌36min，缓慢加入碳酸钠，并取样，检测pH值和密度，pH=6‑11，密度=1.2‑1.9g/cm3时停止加入碳酸钠。
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