[发明专利]用于减振器压力施加动力装置有效
申请号: | 201810715258.8 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN108644282B | 公开(公告)日: | 2023-06-27 |
发明(设计)人: | 刘记心;韩铭;蒋士亮;肖理 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 |
主分类号: | F16F7/00 | 分类号: | F16F7/00;B23P19/027 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 刘杰 |
地址: | 430205 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于减振器压力施加动力装置,属于减振降噪技术领域,包括限位机构、压力施加机构和动力源机构。限位机构包括第一高度锁紧件和第二高度锁紧件,第一高度锁紧件设置有第一端、第二端和第一中间段;第二高度锁紧件设置有第三端、第四端和第二中间段;压力施加机构包括盖板、压板、第一压力杆和第二压力杆,盖板和第二侧面可拆卸连接;压板设置有第三侧面和第四侧面;第一压力杆设置有第五端、第六端和第三中间段;第二压力杆设置有第七端、第八端和第四中间段。本发明达到了能够方便的对重量较大的减振器进行更换,降低维修成本的技术效果。 | ||
搜索关键词: | 用于 减振器 压力 施加 动力装置 | ||
【主权项】:
1.一种用于减振器压力施加动力装置,其特征在于,所述用于减振器压力施加动力装置包括:限位机构,所述限位机构包括:第一高度锁紧件,所述第一高度锁紧件设置有第一端、第二端和第一中间段,所述第一高度锁紧件通过所述第一端和第一板面可拆卸连接,所述第一高度锁紧件通过所述第二端和第二板面可拆卸连接,且所述第一中间段位于所述第一端和所述第二端之间;第二高度锁紧件,所述第二高度锁紧件设置有第三端、第四端和第二中间段,所述第二高度锁紧件通过所述第三端和第一板面可拆卸连接,所述第二高度锁紧件通过所述第四端和第二板面可拆卸连接,且所述第二中间段位于所述第三端和所述第四端之间,第一本体位于所述第一中间段和第二中间段之间;压力施加机构,所述压力施加机构包括:盖板,所述盖板和第二侧面可拆卸连接,且所述第二侧面位于所述盖板和第二本体之间;压板,所述压板设置有第三侧面和第四侧面,且所述第四侧面位于所述第三侧面和所述盖板之间;第一压力杆,所述第一压力杆设置有第五端、第六端和第三中间段,所述第一压力杆通过所述第五端和所述第三侧面连接,所述第一压力杆通过所述第六端和所述第二板面连接,且所述第三中间段位于第一导向孔和第三导向孔内;第二压力杆,所述第二压力杆设置有第七端、第八端和第四中间段,所述第二压力杆通过所述第七端和所述第三侧面连接,所述第二压力杆通过所述第八端和所述第二板面连接,且所述第四中间段位于第二导向孔和第四导向孔内;动力源机构,所述动力源机构包括:液压头,所述液压头和所述盖板固定连接,且所述液压头和所述第四侧面固定连接,所述液压头位于所述盖板和所述第四侧面之间;液压泵;液压管,所述液压管设置有第一输液端、第二输液端和第五中间段,所述液压管通过所述第一输液端和所述液压头相通,所述液压管通过所述第二输液端和所述液压泵相通,且所述第五中间段位于所述第一输液端和所述第二输液端之间。
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