[发明专利]一种隧道施工用运输结构

摘要

一种隧道施工用运输结构，包括顶部开口的箱体，箱体的底端活动安装数个滚轮，箱体一侧开设方形槽，方形槽内固定安装竖向的齿圈，方形槽中部活动安装带有电机的转轴，转轴与齿圈同心放置，转轴的一端固定安装第一固定杆，第一固定杆的一端活动安装齿轮，齿轮能与齿圈啮合配合，齿轮的一侧偏心处固定安装凸块，方形槽的前后两端内壁分别开设导向槽，每条导向槽内配合设有导向块。通过本发明可以将隧道内最里端的碎石运输到其他平缓地点，并无需工人采用较为劳累的挑运方式运输，降低劳动强度，同时在装卸过程中工人无需将铁锨举的过高，进一步降低工作强度，装入更为便利，而且在装卸过程中工人参与较少，提高工人的安全性。

主权项

1.一种隧道施工用运输结构，其特征在于：包括顶部开口的箱体（1），箱体（1）的底端活动安装数个滚轮（2），箱体（1）一侧开设方形槽（3），方形槽（3）内固定安装竖向的齿圈（4），方形槽（3）中部活动安装带有电机的转轴（5），转轴（5）与齿圈（4）同心放置，转轴（5）的一端固定安装第一固定杆（6），第一固定杆（6）的一端活动安装齿轮（7），齿轮（7）能与齿圈（4）啮合配合，齿轮（7）的一侧偏心处固定安装凸块（8），方形槽（3）的前后两端内壁分别开设导向槽（9），每条导向槽（9）内配合设有导向块（10），两块导向块（10）之间通过水平的连接杆（11）固定连接，连接杆（11）的一侧边开设第一透槽（12），凸块（8）能插入至第一透槽（12）内，连接杆（11）顶边前后两端分别固定安装竖杆（13），每根竖杆（13）的一侧开设截面为T型的长条槽（14），方形槽（3）的一侧内壁前后两端分别固定安装T型块（47），T型块（47）位于方形槽（3）的顶端，每块T型块（47）能插入至对应的一条长条槽（14）内，两根竖杆（13）相对边均分别固定安装竖板（15），竖板（15）位于竖杆（13）的顶端，两块竖板（15）底端之间通过水平的连接板（16）固定连接，竖板（15）与连接板（16）相互垂直，两块竖板（15）相对面一侧均分别活动安装水平的旋转轴（17），旋转轴（17）位于竖板（15）的顶端，两根旋转轴（17）之间通过一个放置盒（18）活动连接，两根旋转轴（17）均位于放置盒（18）的同一侧，旋转轴（17）位于放置盒（18）的顶端，放置盒（18）顶部开口，连接板（16）顶面活动安装三个链轮（19），其中一个三个链轮（19）带有电机，三个链轮（19）呈三角形排列，三个链轮（19）之间通过一条链条活动连接，连接板（16）顶面开设凹槽（20），凹槽（20）内配合设有滑块（21），滑块（21）顶面固定安装连杆（22），连杆（22）位于链条上方，连杆（22）顶边开设第二透槽（23），链条的一端顶部固定安装竖向的圆柱（24），圆柱（24）能插入至第二透槽（23）内，连杆（22）顶边前后两端分别固定安装竖向的升降杆（25），每根升降杆（25）顶端铰接安装燕尾块（26），放置盒（18）地面前后两端分别开设燕尾槽（27），每块燕尾块（26）能插入至对应的一条燕尾槽（27）内，箱体（1）底端内壁一侧前后两端分别固定安装竖向的第一伸缩杆（28），箱体（1）底端内壁中部前后两端分别固定安装固定块（29），两块固定块（29）顶端之间通过一块支撑板（30）铰接连接，第一伸缩杆（28）的顶端与支撑板（30）的底面铰接连接，第一伸缩杆（28）位于支撑板（30）的一侧，支撑板（30）的另一侧底面固定连接弹簧（31）的一端，弹簧（31）的另一端与箱体（1）的底端内壁固定连接，箱体（1）的另一侧内壁开设出料口（32），出料口（32）的前后两端内壁分别铰接安装挡板（33），其中一块挡板（33）的外侧面固定安装插套（34），另一块挡板（33）外侧面铰接安装L型插杆（35），L型插杆（35）能插入至插套（34）内。