[发明专利]车辆传动装置、车辆驱动系统和车辆有效
| 申请号： | 201810725269.4 | 申请日： | 2018-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN110686048B | 公开（公告）日： | 2022-03-15 |
| 发明（设计）人： | 刘静;王逢春;华煜;柴领道 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/32 | 分类号： | F16H1/32;F16H1/22;F16H57/023;B60K17/08 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆传动装置、车辆驱动系统和车辆，所述车辆传动装置包括减速机构，所述减速机构包括：输入齿轮和输出齿圈，所述输入齿轮适于与动力源相连，所述输出齿圈用于输出动力；第一分流齿轮组、第二分流齿轮组，所述输入齿轮、所述第一分流齿轮组和所述第二分流齿轮组均布置在所述输出齿圈内，所述第一分流齿轮组与所述输入齿轮及所述输出齿圈啮合，所述第二分流齿轮组与所述输入齿轮及所述输出齿圈啮合，所述输入齿轮与所述输出齿圈间隔开。本发明的车辆传动装置，第一分流齿轮组和第二分流齿轮组可对输入齿轮输入的动力进行分流，再通过第一分流齿轮组和第二分流齿轮组将动力传递给输出齿圈，使输出齿圈受力较为分散。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 传动 装置 驱动 系统 | ||
【主权项】：
1.一种车辆传动装置，其特征在于，包括减速机构，所述减速机构包括：/n输入齿轮和输出齿圈，所述输入齿轮适于与动力源相连，所述输出齿圈用于输出动力；/n第一分流齿轮组、第二分流齿轮组和传动齿轮，所述输入齿轮、所述第一分流齿轮组、所述第二分流齿轮组和所述传动齿轮均布置在所述输出齿圈内，所述第一分流齿轮组与所述输入齿轮及所述传动齿轮啮合，所述第二分流齿轮组与所述输入齿轮及所述传动齿轮啮合，所述第一分流齿轮组、所述第二分流齿轮组、所述传动齿轮均与所述输出齿圈啮合。/n
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