[发明专利]摩托车电动车辅助停车机械设备

摘要

本发明公开了摩托车电动车辅助停车机械设备，包括支撑架、平行且同轴设置的两个多角转轮、多个泊车平台、多个辅助停车装置、多个张紧机构。每个泊车平台包括平板、两个垂架、与两个多角转轮的中心轴平行的次轴。每个泊车平台对应至少两个辅助停车装置；每个辅助停车装置包括U形夹紧环、限位架、U形限位套。每个张紧机构包括张紧轮、两个平衡轮、传动圈。本发明通过设置两个多角转轮、多个泊车平台，使多角转轮带动泊车平台绕主轴转动，从而充分利用垂直空间，并节省平面停车空间，且每个平台上停车越多，节省的空间便越大，同时，也不用留出传统的行车通道，可充分利用城市零星空隙土地实现高密度停车，安装便捷且成本低。

主权项

1.摩托车电动车辅助停车机械设备，其包括支撑架(8)，其特征在于：所述辅助停车机械设备还包括：平行且同轴设置的两个多角转轮(17)，其转动安装在支撑架(8)上且转轴水平设置；多个泊车平台，每个泊车平台包括平板(20)、两个垂架(3)、与两个多角转轮(17)的中心轴平行的次轴(12)；次轴(12)的两端分别转动安装在两个多角转轮(17)的同一个角上；两个垂架(3)的顶端分别固定在次轴(12)的两端上且位于两个多角转轮(17)之间；平板(20)的两端分别安装在两个垂架(3)的底端上；多个辅助停车装置，每个泊车平台对应至少两个辅助停车装置(21)；每个辅助停车装置包括U形夹紧环(211)、限位架(212)、U形限位套(213)；限位架(21)安装在平板(20)上；夹紧环(211)安装在限位架(21)且开口倾斜向下设置；限位套(213)的外侧转动安装在夹紧环(211)的开口内且凹面向上设置；以及多个张紧机构，每个张紧机构包括张紧轮(4)、两个平衡轮(1)、传动圈；两个平衡轮(1)分别套装在相邻的两个次轴(12)的同一端上；张紧轮(4)转动安装在多角转轮(17)的侧面上，且位于两个平衡轮(1)的对称轴上；张紧轮(4)的外沿、两个平衡轮(1)的外沿分别与所述传动圈啮合。