[发明专利]一种车用换挡助力器装置总成

摘要

本发明涉及车用换挡助力器总成技术领域，特别是涉及一种车用换挡助力器装置总成，其可方便进行安装，且易对尺寸进行控制；同时使大活塞不易与阀体和阀盖之间磨损，提升使用寿命，增强使用可靠性；包括阀体、轴、大活塞、滑杆总成、进气活塞、进气阀门、支撑环和排气导向座，阀体内部设置有腔体B，阀体顶端设置有阀盖，阀体右端设置有进气口和两组排气口，轴和大活塞均设置在阀体上，滑杆总成、进气活塞、进气阀门和排气导向座均设置在阀体内部，支撑环设置在大活塞上；还包括寸套总成，寸套总成设置在大活塞上，且寸套总成位于阀体内部；还包括导向环，导向环设置在大活塞外侧壁上，且导向环位于大活塞与阀盖之间。

主权项

1.一种车用换挡助力器装置总成，包括阀体、轴(1)、大活塞(2)、滑杆总成(3)、进气活塞(5)、进气阀门(6)、支撑环(8)和排气导向座(9)，阀体内部设置有腔体B，阀体顶端设置有阀盖，阀体右端设置有进气口和两组排气口，且两组排气口分别位于进气口上下两侧，轴(1)和大活塞(2)均设置在阀体上，且大活塞(2)与轴(1)连接，滑杆总成(3)、进气活塞(5)、进气阀门(6)和排气导向座(9)均设置在阀体内部，且进气活塞(5)与进气阀门(6)接触，排气导向座(9)外侧壁与大活塞(2)右端内侧接触，支撑环(8)设置在大活塞(2)上，且支撑环(8)位于阀体内部；其特征在于，还包括寸套总成(7)，所述寸套总成(7)设置在大活塞(2)上，且寸套总成(7)位于阀体内部；还包括导向环(4)，所述导向环(4)设置在大活塞(2)外侧壁上，且导向环(4)位于大活塞(2)与阀盖之间。