[发明专利]一种海绵路面-地下综合管廊系统及施工工艺在审

专利信息
申请号: 201810728461.9 申请日: 2018-07-05
公开(公告)号: CN109024673A 公开(公告)日: 2018-12-18
发明(设计)人: 黄志强;施维;马晨峰;王瑜婷;王晏灵;李庞举;徐庆军;綦得强 申请(专利权)人: 沈阳工业大学
主分类号: E02D29/045 分类号: E02D29/045;E01C11/22
代理公司: 沈阳智龙专利事务所(普通合伙) 21115 代理人: 周智博;宋铁军
地址: 110870 辽宁省沈*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 一种海绵路面‑地下综合管廊系统,该系统包括海绵路面和地下综合管廊两部分,采用组合方式将海绵路面、地下管廊及隧道综合为一体,将地表采用海绵路面和刚性路面结合的方式,仅在人行道一侧实施海绵路处理,机动车车道为刚性路面,并使路面形成一定坡度,即人行道与机动车车道二者交界处低于道路水平面;本系统将地上地下资源有效地结合起来,一方面基本实现自然资源的合理高效利用、减轻了城市的交通负担以及热岛效应等问题,另一方面,由于系统的一体多功能化,综合性较强,极大地节约了经济成本。
搜索关键词: 海绵 地下综合管廊 机动车车道 刚性路面 人行道 合理高效利用 地下管廊 地下资源 多功能化 经济成本 施工工艺 组合方式 交界处 有效地 坡度 自然资源 地表 隧道 节约 交通
【主权项】:
1.一种海绵路面‑地下综合管廊系统,其特征在于:该系统包括海绵路面和地下综合管廊两部分,采用组合方式将海绵路面、地下管廊及隧道综合为一体,将地表采用海绵路面和刚性路面结合的方式,仅在人行道一侧实施海绵路(1)处理,机动车车道(2)为刚性路面,并使路面形成一定坡度,即人行道与机动车车道二者交界处低于道路水平面;将地下管廊系统分为两侧共三个部分,一侧对应海绵路(1)作为排水仓(3)用以排除海绵路所存储的积水,此为第一部分,另一侧分为上下两部分,上部分作为第二部分用于市政、电力、通讯、燃气各种公用管线仓(4),下部分作为隧道公路(5)用来通车。
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