[发明专利]铁素体氮碳共渗车辆部件及其制造和使用方法在审
申请号: | 201810728912.9 | 申请日: | 2018-07-04 |
公开(公告)号: | CN109252134A | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | M·L·霍利;M·T·里埃夫;M·A·罗贝尔 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | C23C8/32 | 分类号: | C23C8/32;C23C8/38;C23C8/56;C23C8/76;F16D69/02;F16D65/78 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 韦欣华;杨思捷 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 若干变型可包括铁素体氮碳共渗车辆部件,其包括化合物区以及位于该化合物区的外边缘处的摩擦表面,其中摩擦表面被配置成用于与相应的摩擦材料相接合,且其中化合物区包括包含ε‑氮化铁(Fe3N)以及γ′‑氮化铁(Fe4N)的氮化物层。 | ||
搜索关键词: | 铁素体氮碳共渗 车辆部件 摩擦表面 氮化铁 氮化物层 摩擦材料 变型 接合 外边缘 配置 制造 | ||
【主权项】:
1.一种产品,其包括:铁素体氮碳共渗车辆部件,包括化合物区以及位于所述化合物区的外边缘处的摩擦表面,其中所述摩擦表面被配置成用于与相应的摩擦材料相接合,且其中所述化合物区包括包含ε‑氮化铁(Fe3N)以及γ′‑氮化铁(Fe4N)的氮化物层,其中所述铁素体氮碳共渗车辆部件包括用于制动鼓、盘式制动器转子、帽形鼓式制动片、离合器组件或其组合中的至少一个的压板。
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