[发明专利]一种基于侧引导板的驱动轮机构在审

专利信息
申请号: 201810730240.5 申请日: 2017-02-06
公开(公告)号: CN108945129A 公开(公告)日: 2018-12-07
发明(设计)人: 叶澄 申请(专利权)人: 温州泓呈祥科技有限公司
主分类号: B62D55/088 分类号: B62D55/088;B62D55/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325024 浙江省温州*** 国省代码: 浙江;33
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明属于履带驱动技术领域,尤其涉及一种基于侧引导板的驱动轮机构,它包括侧引导板、驱动轮、驱动尖角、尖角挡簧、上挡块、下挡块,其中驱动轮通过驱动尖角卡入履带卡槽中,进而驱动履带运行。在相邻驱动尖角所形成的凹槽中安装有挡块;当履带与驱动尖角接触时,履带会将挡块压出相邻驱动尖角之间的凹槽,来保证履带顺利被驱动尖角驱动。挡块分为上挡块和下挡块,当驱动轮某一侧被石头或者较坚硬物体挡住后,没有被挡住的一侧的移动仍然存在,保证了驱动顺利进行。侧引导板可以从侧面防止缠绕物;同时尖角挡簧防止了驱动尖角顶端的缠绕物;两者的结合能够达到较好防缠绕效果。
搜索关键词: 尖角 驱动 履带 引导板 驱动轮 挡块 驱动轮机构 缠绕物 上挡块 下挡块 挡簧 挡住 坚硬物体 履带驱动 防缠绕 卡槽 卡入 压出 保证 侧面 石头 移动
【主权项】:
1.一种基于侧引导板的驱动轮机构,其特征在于:它包括安装板、侧引导板、引导面、驱动轮、驱动尖角、尖角槽、第一斜槽、第一导槽、尖角挡簧、上挡块、下挡块、第二限位块、第二斜轨、第二导槽、第一限位块、第一斜轨,其中驱动轮与车辆的驱动轴连接,驱动轮上周向均匀安装有18个驱动尖角,相邻驱动尖角之间具有第一斜槽,且第一斜槽向驱动轮一侧倾斜30度;第一斜槽横截面为梯型,且内面比开口面大;驱动尖角两侧根部均开有第一导槽,且第一导槽仅向斜上方方向穿出驱动尖角的侧面;驱动尖角顶端两侧均具有尖角槽;两个尖角挡簧以相同的安装方式分别安装在驱动尖角顶端两侧,对于其中任意一个尖角挡簧,尖角挡簧一端安装在驱动尖角角尖,另一端位于尖角槽中;尖角挡簧中靠近驱动尖角的1/3段在自然伸缩状态下曲率为0;在每个第一斜槽上所安装的结构完全相同,对于其中任意一个第一斜槽上:下挡块整体为旋转90度安装的正三棱柱,且下挡块一面竖直,下档块底面具有横截面为梯型的第一斜轨,第一斜轨与第一斜槽配合,下挡块两侧面上且偏向于非竖直面的尖角端分别安装有一个第一限位块,第一限位块滑动于第一导槽中;下挡块上端具有第二斜槽,第二斜槽两侧均具有第二导槽,第二导槽向斜上方穿出下挡块且斜下方未穿出下挡块;上挡块下侧具有横截面为梯型的第二斜轨,且第二斜轨倾斜角度与上挡块顶端面成30度,且与第一斜槽倾斜面成60度,第二斜轨与第二斜槽配合,两个第二限位块对称地安装在上挡块的第二斜轨两侧,且位于第二斜轨中与上挡块顶面间距离最短一侧,第二限位块滑动于第二导槽中;弧形的侧引导板一端具有引导面,两个侧引导板相向对称地安装在安装板上,且两个侧引导板位于驱动轮驱动尖角两侧,侧引导板的引导面开在处于驱动轮旋进的一端;驱动尖角卡入履带卡槽中,进而驱动履带运行;上述安装板安装在车身上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于温州泓呈祥科技有限公司,未经温州泓呈祥科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201810730240.5/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top