[发明专利]用于具有废气阀涡轮机的发动机组件的气路控制在审
| 申请号： | 201810730631.7 | 申请日： | 2018-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN109252965A | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | Y-Y·王;龙瑞星 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D9/02 | 分类号： | F02D9/02;F02D9/08 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 林伟峰 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 发动机组件包括发动机、压缩机、涡轮机和废气门阀。控制器具有处理器和有形的非暂时性存储器，在存储器上记录有用于执行基于气路模型的气路控制方法的指令。将控制器配置成将涡轮机功率(Pt)确定第一因子(x1)和第二因子(x2)的函数。将压缩机功率(Pc)确定为第三因子(y1)和第四因子(y2)的函数。将控制器构造成通过改变第一因数至第四因数(x1，x2，y1，y2)中的至少一个来控制进气节流阀压力(pth)和进气歧管压力(pi)中的至少一个。基于进气节流阀和歧管压力中的至少一个来控制发动机输出。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮机 发动机组件 进气节流阀 因数 气路控制 控制器 非暂时性存储器 进气歧管压力 发动机输出 控制器配置 涡轮机功率 压缩机功率 存储器 废气门阀 歧管压力 废气阀 压缩机 处理器 气路 发动机 指令 记录 | ||
【主权项】：
1.一种发动机组件中的气路控制方法，所述发动机组件具有发动机、涡轮机、压缩机、进气节流阀、构造成具有可变废气门位置(WGpos)的废气门阀以及具有处理器和有形的非暂时性存储器的控制器，所述方法包括：经由所述控制器将所述涡轮机的涡轮机功率(Pt)确定为第一因子(x1)和第二因子(x2)的函数；将所述压缩机的压缩机功率(Pc)确定为第三因子(y1)和第四因子(y2)的函数；通过改变所述第一、第二、第三以及第四因子(x1，x2，y1，y2)中的至少一个来控制进气节流阀压力(pth)和进气歧管压力(pi)中的至少一个；经由来自所述控制器的各个命令信号；和经由所述控制器部分地基于所述进气节流阀压力(pth)和所述进气歧管压力(pi)中的至少一个来控制所述发动机的输出。
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