[发明专利]汽车尾门撑杆的导向管端部扣压方法有效
| 申请号： | 201810734909.8 | 申请日： | 2018-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN108838939B | 公开（公告）日： | 2020-11-27 |
| 发明（设计）人： | 周玉成;谢天祥;王孝伟;郭少琪;姚庆松 | 申请（专利权）人： | 芜湖莫森泰克汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/00 | 分类号： | B25B27/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张永生 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车尾门撑杆的导向管端部扣压方法，包括以下步骤：1)将导向管的端套套在导向管的管体上；2)将导向管下端插入下定位板上的定位槽中，导向管上端通过上定位板进行定位；3)气缸驱动扣压杆向下运动，扣压杆下端端部上的扣压凸起与管体端部接触；4)通过扣压凸起作用管体端部向外形成凸点扣压在端套中。导向管定位后自动完成端部扣压相连，操作简便，大幅提高了生产效率，降低了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 撑杆 导向 管端部 扣压 方法 | ||
【主权项】：
1.一种汽车尾门撑杆的导向管端部扣压方法，其特征在于：所述导向管端部扣压方法包括以下步骤：1)将导向管的端套套在导向管的管体上；2)将导向管下端插入下定位板上的定位槽中，导向管上端通过上定位板进行定位；3)气缸驱动扣压杆向下运动，扣压杆下端端部上的扣压凸起与管体端部接触；4)通过扣压凸起作用管体端部向外形成凸点扣压在端套中。
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