[发明专利]一种轨道交通重点客流量区段获得方法及其系统有效
申请号: | 201810735909.X | 申请日: | 2018-07-06 |
公开(公告)号: | CN109146757B | 公开(公告)日: | 2021-09-07 |
发明(设计)人: | 任刚;欧阳滢爽;俞志钢;张洁斐 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | G06Q50/30 | 分类号: | G06Q50/30 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 许方 |
地址: | 210000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及一种轨道交通重点客流量区段获得方法及其系统,包括轨道交通网络静态信息采集单元、轨道交通网络动态信息采集单元、区段客流重要指标计算单元和轨道交通网络可视化表达单元,对于了解城市轨道交通网络各个区段的重要度以便设置相应的政策和紧急预案有重要作用,并通过可视化直观有效的表达,对信息的快速准确的传递具有重要作用,本方案能够较为方便、准确的描述轨道交通系统各个区间的运营状况,有利于轨道交通运营效率的提高。 | ||
搜索关键词: | 一种 轨道交通 重点 客流量 区段 获得 方法 及其 系统 | ||
【主权项】:
1.一种轨道交通重点客流量区段获得方法,用于获得目标区域轨道交通网中、各目标站点间区段,按客流量由高至低重要程度的排序,其特征在于,包括如下步骤:步骤A.针对目标区域内的轨道交通网进行拓扑结构转换,获得轨道交通拓扑结构,然后进入步骤B;步骤B.基于轨道交通拓扑结构,分别针对各个站点,获得站点分别相对其它各站点彼此之间对应目标时间段内的进出站客流量ai,j,然后进入步骤C;其中,i∈N,j∈N,i≠j,N表示目标区域内轨道交通网中的站点集合,ai,j表示对应目标时间段内由第i个站点进、且第j个站点出的客流量;步骤C.基于轨道交通拓扑结构,以及各站点分别相对其它各站点彼此之间对应目标时间段内的进出站客流量ai,j,通过PVij=ai,j+aj,i,分别获得各站点之间的总客流量PVij,然后进入步骤D;步骤D.基于轨道交通拓扑结构,以及各站点分别相对其它各站点彼此之间对应目标时间段内的进出站客流量ai,j,获得目标时间段内、对应经过目标站点间区段p的各组站点之间的总客流量PVij(P),然后进入步骤E;步骤E.根据如下公式:获得目标站点间区段p对应目标时间段的客流重要性指标值b(p),然后进入步骤F;步骤F.针对目标区域轨道交通网中各目标站点间区段p对应目标时间段的客流重要性指标值b(p),由大至小进行排序,即获得目标时间段内,目标区域轨道交通网中各目标站点间区段、按客流量由高至低重要性程度的排序。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东南大学,未经东南大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201810735909.X/,转载请声明来源钻瓜专利网。