[发明专利]车门控制系统有效

专利信息
申请号: 201810744120.0 申请日: 2014-02-14
公开(公告)号: CN110359791B 公开(公告)日: 2021-07-13
发明(设计)人: S·索尔温;D·布罗德黑德;M·赫茨勒;G·肯沃西;M·英格利希;P·班琼帕尼斯 申请(专利权)人: 沃伦产业有限公司
主分类号: E05C17/00 分类号: E05C17/00;B60J5/04;E05F3/00;E05F3/22;E05F5/00
代理公司: 北京市路盛律师事务所 11326 代理人: 刘世杰;金钦华
地址: 加拿大*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 在一方面,提供用于具有车身和车门的车辆中的车门控制系统,且其包括:限位器,其一端安装于车身和车门的其中之一;限位器支架,其至少一部分安装于车身和车门中的另外一个;以及控制器。所述限位器支架被配置为施加至少三种不同大小的制动力到限位器。对所述控制器编程以基于来自至少一个传感器的输入来控制限位器支架的操作。
搜索关键词: 车门 控制系统
【主权项】:
1.用于具有车身和车门的车辆的车门控制系统,其包括:限位器,其一端安装于车身和车门的其中之一;限位器支架,其至少一部分安装于车身和车门中的另外一个;以及控制器,其配置为接收与施加到车门的力相关的来自至少一个传感器的输入,其中所述控制器包括存储器和处理器,其中对所述处理器编程以选择性地使得限位器支架施加选定的限位力到限位器以保持车门固定不动,以及至少在选定的一组条件中,对所述控制器编程以当处理器确定施加到车门上的力达到选定的启动力时,至少部分地释放限位力,其中,所述限位器支架包括第一制动部件和第二制动部件、马达和传动系,所述马达通过该传动系可操作地连接到第一制动部件和第二制动部件中的至少一个;其中,所述传动系中的至少一个元件是不能够由马达在没有任何功耗的情况下反向驱动的。
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