[发明专利]一种利用燃料电池余热的车载空调在审
申请号: | 201810745329.9 | 申请日: | 2018-07-09 |
公开(公告)号: | CN110696591A | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 柴结实;王东方;白昊;吴光平 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/22 | 分类号: | B60H1/22 |
代理公司: | 41119 郑州睿信知识产权代理有限公司 | 代理人: | 崔旭东 |
地址: | 450061*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明涉及一种利用燃料电池余热的车载空调,包括冷凝器、压缩机,冷凝器、压缩机通过冷媒管路构成循环路径;还包括一个燃料电池散热器,燃料电池散热器通冷却液管路与燃料电池连接,燃料电池散热器安装在车载空调的空气循环系统中或与冷凝器集成在一起。本发明通过在冬季利用燃料电池废热,空调的空气循环系统将空气吹过散热器表面,带走燃料电池冷却液的热量,经过一次加热的空气如果温度不足,还可以再经过空调的冷凝器进行二次加热,热空气进过二次加热后吹进乘客舱,实现冬季乘客舱取暖,解决了现有车载空调没有利用车辆燃料电池余热来取暖,造成加大整车能耗的问题。 | ||
搜索关键词: | 冷凝器 燃料电池散热器 车载空调 燃料电池 空气循环系统 二次加热 乘客舱 压缩机 余热 取暖 车辆燃料电池 燃料电池废热 空调 冷却液管路 散热器表面 冷媒管路 循环路径 一次加热 冷却液 热空气 整车 能耗 | ||
【主权项】:
1.一种利用燃料电池余热的车载空调,包括冷凝器、压缩机,所述冷凝器、压缩机通过冷媒管路构成循环路径;其特征在于,还包括一个燃料电池散热器,所述燃料电池散热器通过冷却液管路与燃料电池连接,所述燃料电池散热器安装在所述车载空调的空气循环系统中或与冷凝器集成在一起。/n
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