[发明专利]一种船舶全回转推进器的转速及转向测量装置在审

专利信息
申请号: 201810746460.7 申请日: 2018-07-09
公开(公告)号: CN108775926A 公开(公告)日: 2018-11-09
发明(设计)人: 李庆红 申请(专利权)人: 合肥倍豪海洋装备技术有限公司
主分类号: G01D21/02 分类号: G01D21/02;G01P3/481
代理公司: 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 代理人: 胡剑辉
地址: 230000 安徽省合肥*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种船舶全回转推进器的转速及转向测量装置,包括测速盘和位于测速盘边侧的接近式传感器,测速盘固定安装在船舶全回转推进器的输入轴联结法兰上;测速盘包括固定圈和一体垂直固定于固定圈周侧的第一感应齿条、第二感应齿条和第三感应齿条,第一感应齿条和第二感应齿条之间设有第一间隔槽,第二感应齿条和第三感应齿条之间设有第二间隔槽,第三感应齿条和第一感应齿条之间设有第三间隔槽。本发明的测速盘结合1只接近式传感器,使用优化的算法,实现只使用1只传感器实现推进器的转速及转向测量。
搜索关键词: 齿条 测速盘 全回转推进器 间隔槽 接近式传感器 转向测量装置 固定圈 船舶 传感器实现 垂直固定 联结法兰 输入轴 推进器 算法 测量 优化
【主权项】:
1.一种船舶全回转推进器的转速及转向测量装置,其特征在于,包括测速盘(1)和位于测速盘(1)边侧的接近式传感器(2),测速盘(1)固定安装在船舶全回转推进器的输入轴联结法兰上;测速盘(1)包括固定圈(11)和一体垂直固定于固定圈(11)周侧的第一感应齿条(12)、第二感应齿条(13)和第三感应齿条(14),第一感应齿条(12)和第二感应齿条(13)之间设有第一间隔槽(15),第二感应齿条(13)和第三感应齿条(14)之间设有第二间隔槽(16),第三感应齿条(14)和第一感应齿条(12)之间设有第三间隔槽(17);第一感应齿条(12)、第二感应齿条(13)和第三感应齿条(14)的弧长之比为1:2:4;同时第一间隔槽(15)、第二间隔槽(16)和第三间隔槽(17)的槽宽度相同;第一感应齿条(12)、第二感应齿条(13)和第三感应齿条(14)为感应区域,第一间隔槽(15)、第二间隔槽(16)和第三间隔槽(17)为非感应区域。接近式传感器(2)连接外部计算电路。
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