[发明专利]一种新能源汽车保险杠在审
| 申请号： | 201810746685.2 | 申请日： | 2018-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN108944758A | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 葛成侠 | 申请（专利权）人： | 葛成侠 |
| 主分类号： | B60R19/18 | 分类号： | B60R19/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 210023 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明属于汽车零部件技术领域，具体的说是一种新能源汽车保险杠，包括保险杠本体和安装座，保险杠本体由多个瓦楞板组成，左右两端的瓦楞板通过安装座安装在汽车车身上，瓦楞板的底部开设一号通孔，还包括限位模块和减震模块，限位模块位于相邻的瓦楞板之间，限位模块用于相邻的瓦楞板之间的连接；减震模块位于保险杠本体上，减震模块用于缓冲对汽车的撞击力；通过设置安装在汽车车身上的瓦楞板之间通过限位模块相互连接组成保险杠本体，当汽车受到强烈撞击时，在限位模块和减震模块的相互配合作用下，保险杠本体对汽车起保护作用，很好地缓冲撞击力，有效地对新能源汽车进行保护，避免新能源汽车车身造成更大的损伤。 | ||
| 搜索关键词： | 瓦楞板 保险杠本体 限位模块 新能源汽车 减震模块 保险杠 汽车车身 安装座 汽车 缓冲撞击力 汽车零部件 一号通 有效地 撞击力 缓冲 车身 损伤 配合 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车保险杠，包括保险杠本体(1)和安装座，所述保险杠本体(1)由多个瓦楞板(11)组成，左右两端的瓦楞板(11)通过安装座安装在汽车车身上，瓦楞板(11)的底部开设一号通孔，其特征在于：还包括限位模块(2)和减震模块(3)，所述限位模块(2)位于相邻的瓦楞板(11)之间，限位模块(2)用于相邻的瓦楞板(11)之间的连接；所述减震模块(3)位于保险杠本体(1)上，减震模块(3)用于缓冲对汽车的撞击力。
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