[发明专利]一种路轨两用动力转向架在审
| 申请号： | 201810750983.9 | 申请日： | 2018-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN108705907A | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 赵斌;胡松松;许创 | 申请（专利权）人： | 徐工集团工程机械有限公司 |
| 主分类号： | B60F1/00 | 分类号： | B60F1/00;B61F5/06;B61F5/26;B61F5/52 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 刘艳艳;董建林 |
| 地址： | 221004 江苏省徐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种路轨两用动力转向架，包括主构架、驱动装置和回转机构；驱动装置包括两个驱动轮对；每个驱动轮对包括轮轴、轨道轮、轴箱、齿轮箱、行星减速机、液压马达、制动盘、制动器座、制动盘座、制动器、一系锥簧；主构架安装在驱动装置上部，且由一系锥簧传递连接；回转机构铰接连接在主构架上；每个驱动轮对各有一个轮轴，轮轴的两端均装有轨道轮；采用上下止口式一系锥簧的安装结构形式，三向运行稳定性高；两动力轮轴分别单独驱动，结构形式简单，且轨道行驶速度较高，可达70km/h，可有效提高功能车辆执行轨道转场、救援等任务时效率。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动装置 驱动轮 主构架 轮轴 锥簧 动力转向架 回转机构 轨道轮 路轨 轴箱 行星减速机 运行稳定性 制动器 安装结构 单独驱动 动力轮轴 铰接连接 液压马达 制动盘座 制动器座 齿轮箱 制动盘 轨道 三向 止口 转场 行驶 救援 传递 | ||
【主权项】：
1.一种路轨两用动力转向架，其特征在于：包括主构架、驱动装置和回转机构；所述驱动装置包括两个驱动轮对；每个驱动轮对包括轮轴、轨道轮、轴箱、齿轮箱、行星减速机、液压马达、制动盘、制动器座、制动盘座、制动器、一系锥簧；所述主构架安装在驱动装置上部，且由一系锥簧传递连接；所述回转机构铰接连接在主构架上；每个驱动轮对各有一个轮轴，轮轴的两端均装有轨道轮；每个驱动轮对设置有两个轴箱，轴箱位于轨道轮内侧，轴箱通过轴承与轮轴连接在一起，且一系锥簧安装在轴箱上方，轴箱通过一系锥簧与主构架连接；每个驱动轮对设置有齿轮箱，齿轮箱的输出端传动连接轮轴，齿轮箱的输入端传动连接行星减速机，行星减速机的输入端传动连接液压马达；每个驱动轮对设置有制动盘、制动器座、制动盘座，且制动盘、制动器座、制动盘座均安装在轴箱内侧，制动器座固定在轴箱上，制动盘座与轮轴连接，制动盘连接在制动盘座上；每个驱动轮对均设置有行车制动器，行车过程中，通过脚踩脚踏板，气控液压比例换向阀打开，行车制动器给油实现行车制动。
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