[发明专利]一种手动汽车变速器换挡机构

摘要

本发明提供一种零部件数量较少、结构比较简单、执行效率高、拨叉定位精准的手动汽车变速器换挡机构，其特征在于：包括换挡换位轴、包含指部上设有左侧工作面和右侧工作面的拨指,拨叉杆，拨叉导向套，包含拨叉口的拨叉，包含具有左内工作面和右内工作面且为封闭结构的叉口和连接部的叉口架；所述换挡换位轴的两端与变速器换挡箱安装孔转动连接；拨指固定连接于换挡换位轴上并布置于所述叉口架的叉口内，其左侧工作面和右侧工作面分别与叉口架的叉口内的左内工作面和右内工作面对应，叉口架的连接部与拨叉杆的右端固定连接；拨叉导向套固定连接于拨叉杆上，拨叉固定连接于拨叉导向套的下部且其拨叉口的开口与拨指的指部的指向相反。

主权项

1.一种手动汽车变速器换挡机构，其特征在于：包括换挡换位轴（1）、包含指部（110）上设有左侧工作面（CC）和右侧工作面（DD）的拨指（11）,拨叉杆（2），拨叉导向套（21），包含拨叉口（220）的拨叉（22），包含具有左内工作面（AA）和右内工作面（BB）且为封闭结构的叉口（230）和连接部（231）的叉口架（23）；所述换挡换位轴（1）的两端与变速器换挡箱安装孔转动连接；所述拨指（11）固定连接于换挡换位轴（1）上并布置于所述叉口架（23）的叉口（230）内，其左侧工作面（CC）和右侧工作面（DD）分别与叉口架（23）的叉口（230）内的左内工作面（AA）和右内工作面（BB）对应，所述叉口架（23）的连接部（231）与拨叉杆（2）的右端固定连接；所述拨叉导向套21（）固定连接于拨叉杆（2）上，所述拨叉（22）固定连接于拨叉导向套（21）的下部且其拨叉口（220）的开口与拨指（11）的指部（110）的指向相反。