[发明专利]一种防止离合踏板抖动的分离拨叉结构

摘要

本发明公开了一种防止离合踏板抖动的分离拨叉结构，包括拨叉和拨叉轴总成，所述拨叉设有拨叉臂和拨叉旋转轴，所述拨叉轴总成上设有与所述拨叉旋转轴相适配的拨叉轴套，所述拨叉旋转轴穿过所述拨叉轴套并与所述拨叉轴套转动连接；本发明的防止离合踏板抖动的分离拨叉结构，通过拨叉旋转轴和拨叉轴套，将振动隔断在分离拨叉处，不会传递到离合管路中，也就不会传递到离合踏板上，进而有效解决离合踏板抖动的问题，与现有技术相比，本发明可以提高整车的NVH特性，而且结构简单，成本较低，便于推广应用。

主权项

1.一种防止离合踏板抖动的分离拨叉结构，其特征在于，包括拨叉(1)和拨叉轴总成(2)，所述拨叉(1)设有拨叉臂(3)和拨叉旋转轴(4)，所述拨叉轴总成(2)上设有与所述拨叉旋转轴(4)相适配的拨叉轴套(5)，所述拨叉旋转轴(4)穿过所述拨叉轴套(5)并与所述拨叉轴套(5)转动连接。