[发明专利]一种后桥减速器的NVH下线检测台

摘要

本发明公开了一种后桥减速器的NVH下线检测台，包括与待测试减速器相匹配的后桥箱体组件，模拟实车驱动力的驱动系统和模拟实车加载工况的加载系统；驱动系统包括驱动端台架以及安装在驱动端台架上的驱动组件，加载系统包括加载端台架以及安装在加载端台架上的加载组件；驱动端台架包括驱动端底座、升降板、水平滑板和驱动底板；升降板通过升降机构安装在驱动端底座上，水平滑板与升降板之间设置有第一直线滑动机构；驱动底板与水平滑板之间设置有第二直线滑动机构；加载端台架包括由下向上依次设置的加载端底座和加载底板，加载底板的下表面与加载端底座之间设置有直线移动机构。本发明具有结构设计合理，能够适用于不同尺寸的后桥减速器等优点。

主权项

1.一种后桥减速器的NVH下线检测台，其特征在于，包括与待测试减速器相匹配的后桥箱体组件（1），所述后桥箱体组件（1）具有与待测试减速器实车配套的差速器参数相一致的差速器，所述后桥箱体组件（1）位于所述差速器的输入端的一侧为用于安装待测试差速器的安装侧，使待测试减速器安装在所述安装侧上时，待测试减速器的输出轴与所述差速器的输入端同轴连接；还包括用于连接在待测试减速器的输入端并模拟实车驱动力的驱动系统（2）和两个分别连接在所述差速器的输出端并模拟实车加载工况的加载系统（3）；所述驱动系统（2）包括设置在所述差速器的输入端所在侧的驱动端台架（21），以及沿所述差速器的输入端轴向安装在所述驱动端台架（21）上的驱动组件（22），所述驱动组件（22）的输出端能够与待测试减速器的输入端同轴连接；所述加载系统（3）包括设置在所述差速器的输出端所在侧的加载端台架（31），以及沿所述差速器的输出端轴向安装在所述加载端台架（31）上的加载组件（32），所述加载组件（32）的输出端与所述差速器的输出端同轴连接；所述驱动端台架（21）包括由下向上依次设置的驱动端底座（211）、升降板（212）、水平滑板（213）和驱动底板（214）；所述升降板（212）通过升降机构（215）可升降地安装在所述驱动端底座（211）上，所述水平滑板（213）的下表面与所述升降板（212）之间设置有第一直线滑动机构（216），使所述水平滑板（213）能够沿垂直于所述差速器的输入轴方向相对于所述升降板（212）水平移动；所述驱动底板（214）的下表面与所述水平滑板（213）之间设置有第二直线滑动机构（217），使所述驱动底板（214）能够沿所述差速器的输入轴方向相对于水平滑板（213）水平移动；所述加载端台架（31）包括由下向上依次设置的加载端底座（311）和加载底板（312），所述加载底板（312）的下表面与所述加载端底座（311）之间设置有直线移动机构（313），使所述加载底板（312）能够沿所述差速器的输出轴方向相对于所述加载端底座（311）水平移动。