[发明专利]一种汽车用气缸换气口排气性能检测装置有效

专利信息
申请号: 201810753329.3 申请日: 2018-07-10
公开(公告)号: CN108918121B 公开(公告)日: 2019-12-03
发明(设计)人: 杨贤亮;薛海灯;寿化标;冯影旗 申请(专利权)人: 安徽悦众车身装备有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00;G01M17/007
代理公司: 11390 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 胡剑辉<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 230601 安徽省合肥市经*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种汽车用气缸换气口排气性能检测装置,可以解决传统的检测装置在检测时需要人工将气缸从汽车上拆卸下来再将换气口与检测装置对接,或者采用外接管道直接导入汽车内部气缸换气口的位置,此种方式使得外接管道与换气口在连接会出现因不方便人工手动对接而出现接口未拧紧,而存在气体泄漏的情况,容易导致检测结果不精准的问题。包括支架以及安装在其内部的送气机构,所述支架一侧安装与所述送气机构相连接的进气调节接口,且所述支架另一侧安装检测皿。在检测时无需将气缸从汽车上拆卸下来,并且无需外接管道对接,能够直接导入汽车内部气缸排气口的位置,同时能够有效防止对接时连接处有气体泄漏。
搜索关键词: 换气口 气缸 检测装置 外接管道 支架 排气性能 气体泄漏 汽车内部 送气机构 汽车用 拆卸 气缸排气口 安装检测 检测结果 进气调节 人工手动 传统的 检测 拧紧 汽车
【主权项】:
1.一种汽车用气缸换气口排气性能检测装置,包括支架(1)以及安装在其内部的送气机构(3),所述支架(1)一侧安装与所述送气机构(3)相连接的进气调节接口(2),且所述支架(1)另一侧安装检测皿(4),其特征在于,所述支架(1)一端上下两侧外壁上均安装有顶部电机(7),所述顶部电机(7)一侧安装有顶部电源(9),所述顶部电机(7)侧壁上连接有与其传动轴相连接的第一转轴(8),所述进气调节接口(2)主要由上翻板(5)、下翻板(6)构成,所述上翻板(5)与所述下翻板(6)之间对称设置且规格相同,所述上翻板(5)与所述下翻板(6)的一端分别连接在两个所述第一转轴(8)上,且所述上翻板(5)与所述下翻板(6)另一端均安装有端口电机(10),所述端口电机(10)顶部侧壁上连接有第二转轴(11),所述第二转轴(11)连接封板(12),所述端口电机(10)底部侧壁上焊接有接头(13),所述接头(13)通过一根与其相连接的伸缩杆(14)连接位于所述进气调节接口(2)中部的进气管(16),且所述伸缩杆(14)与所述进气管(16)之间的连接处安装有第三转轴(15);/n所述送气机构(3)内部安装有水箱(17),所述水箱(17)底部侧壁上设置有排管(19),且所述水箱(17)内部接有一根导入其内壁底部的导管(18),所述导管(18)底端连接一根位于所述水箱(17)顶部侧壁上的连接管(20),所述连接管(20)一端接入洗气箱(21)内部,所述洗气箱(21)一侧外壁底部通过管道连接滤气网罩(23),所述滤气网罩(23)底部设置支撑其的撑板(22),且所述滤气网罩(23)侧壁上的开口套接在所述进气管(16)上;/n所述检测皿(4)底部侧壁与所述排管(19)相连接,且所述检测皿(4)内部安装有浮球(24),所述检测皿(4)一侧底部外壁上连接有排放管(25),所述排放管(25)上设置有阀门(26)。/n
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