[发明专利]一种灵活公交站点动态分级方法有效

专利信息
申请号: 201810755943.3 申请日: 2018-07-11
公开(公告)号: CN108986460B 公开(公告)日: 2020-07-28
发明(设计)人: 裴明阳;林培群;梁韫琦 申请(专利权)人: 华南理工大学
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01
代理公司: 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 代理人: 裴磊磊
地址: 511458 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种灵活公交站点动态分级方法,包括以下步骤:步骤1、通过乘客出行需求确定灵活公交系统中的固定站点(A类站点),和灵活站点(B类站点);步骤2、对各个B类站点进行地理性分区;步骤3、分析每个区段内各个B类站点的绕路比θi,并根据绕路比对所有B类站点进行初始分级;步骤4、对T时刻站点i的等车人数进行分级,根据站点i的等车人数分级与站点初始等级的关系,对站点等级进行动态修正,得到T时刻灵活公交的站点分级方案。本发明能够增加灵活公交运营的经济性,将站点动态分级,为今后的站点的差异定价、动态调度等提供支持,具有实际推广价值。
搜索关键词: 一种 灵活 公交 站点 动态 分级 方法
【主权项】:
1.一种灵活公交站点动态分级方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:步骤1、通过乘客出行需求确定灵活公交系统中的固定站点,即A类站点,和灵活站点,即B类站点;步骤2、对B类站点进行地理性分区;步骤3、分析每个区段内每个B类站点的绕路比θi,并根据绕路比对B类站点进行初始分级;步骤4、对T时刻站点i的等车人数进行分级,根据站点i的等车人数分级与站点初始等级的关系,对站点等级进行动态修正,得到T时刻灵活公交的站点分级方案。
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