[发明专利]一种模拟道路的桥壳总成疲劳耐久测试方法及装置有效
| 申请号： | 201810757917.4 | 申请日： | 2018-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN108871796B | 公开（公告）日： | 2020-05-12 |
| 发明（设计）人： | 韦仲宁;林明;沈涛;宋碧晖;夏朝强 | 申请（专利权）人： | 湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01M13/00 |
| 代理公司： | 北京律谱知识产权代理事务所(普通合伙) 11457 | 代理人： | 孙红颖 |
| 地址： | 410205 湖南省长沙市*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种模拟道路的桥壳总成疲劳耐久测试方法及装置，所述测试装置包括实验台架、作动器组件和数控系统；所述实验台架固定具有桥壳总成的试验样件，模拟所述试验样件在车身上的固定；所述作动器组件设置在所述实验台架下方，所述数控系统根据实验参数控制所述作动器组件自下而上往复运动，激励所述桥壳总成，对所述桥壳总成进行模拟道路的疲劳耐久测试。本发明综合簧下零件及减震装置对桥壳总成的影响，再现桥壳总成在各工况条件下的工作状态，完成模拟道路的疲劳耐久测试，测试真实可靠，增强了实验台架的平台化及通用性，节约了测试成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 模拟 道路 总成 疲劳 耐久 测试 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种模拟道路的桥壳总成疲劳耐久测试装置，其特征在于其特征在于，所述测试装置包括实验台架、作动器组件和数控系统；所述实验台架固定具有桥壳总成(7)的试验样件，模拟所述试验样件在车身上的固定；所述作动器组件设置在所述实验台架下方，所述数控系统根据实验参数控制所述作动器组件自下而上往复运动，激励所述桥壳总成(7)，对所述桥壳总成(7)进行模拟道路的疲劳耐久测试。
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