[发明专利]车辆用电池组在审
| 申请号： | 201810758225.1 | 申请日： | 2018-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN109256606A | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | 加藤拓也;庄田隆博 | 申请（专利权）人： | 矢崎总业株式会社 |
| 主分类号： | H01M10/615 | 分类号： | H01M10/615;H01M10/625;H01M10/637;H01M10/659;H01M2/10 |
| 代理公司： | 北京奉思知识产权代理有限公司 11464 | 代理人： | 吴立;邹轶鲛 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种能够抑制冷起动时的电池输出下降的车辆用电池组。车辆用电池组(1A)包括：具有导热性的箱体(2)、排列在箱体(2)的内部空间(2a)并且被箱体(2)保持的多个电池(3)、至少与各电池(3)和箱体(2)直接热连接并且容纳在箱体(2)并蓄热量大于箱体(2)的蓄热部件(4)、容纳在箱体(2)并且加热蓄热部件(4)的加热器(9)以及执行利用加热器(9)加热蓄热部件(4)以使多个电池(3)升温的升温控制的温度调节器(10)。 | ||
| 搜索关键词： | 电池组 蓄热部件 车辆用 加热器 多个电池 加热 导热性 容纳 温度调节器 电池输出 升温控制 冷起动 热连接 蓄热量 电池 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用电池组，其特征在于，包括：箱体，具有导热性；多个电池，排列在所述箱体的内部空间，并且被所述箱体保持；蓄热部件，至少与各所述电池和所述箱体直接热连接，并且容纳在所述箱体，且蓄热量大于所述箱体；发热体，容纳在所述箱体，并且对所述蓄热部件进行加热；以及温度调节器，执行利用所述发热体加热所述蓄热部件以使多个所述电池升温的升温控制。
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