[发明专利]一种LNG/L-CNG橇装加气站在审
| 申请号： | 201810762143.4 | 申请日： | 2018-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN109027662A | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 郭慧君;何晓强;王饶霖;夏铭;胡志强 | 申请（专利权）人： | 杰瑞石油天然气工程有限公司 |
| 主分类号： | F17C5/02 | 分类号： | F17C5/02;F17C13/02;F17C13/04 |
| 代理公司： | 烟台炳诚专利代理事务所(普通合伙) 37258 | 代理人： | 李慧 |
| 地址： | 264003 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种LNG/L‑CNG橇装加气站，包括第一橇座、第二橇座、LNG泵橇、低温储罐、L‑CNG泵橇和加气机，所述L‑CNG泵橇设在第一橇座上，低温储罐、LNG泵橇、加气机依次集成在第二橇座上，在第二橇座靠近加气机的一端增设有卸车台，第二橇座靠近低温储罐的一端与第一橇座活动连接，低温储罐采用首末两端出液，第一橇座和第二橇座的两侧分别设有围挡,第一橇座与第二橇座靠近低温储罐的一端相连，围挡顶部设有顶盖板，顶盖板所在水平面的高度高于低温储罐顶部所在水平面的高度。有益效果：高度集成化，满足国家和行业标准的同时，扩展了集成加气站的功能，低温储罐首末两端出液方式更是大大减少了BOG的产生，加快了出液速度。 | ||
| 搜索关键词： | 橇座 低温储罐 加气机 加气站 首末两端 顶盖板 橇装 围挡 出液方式 高度集成 活动连接 行业标准 卸车 增设 | ||
【主权项】：
1.一种LNG/L‑CNG橇装加气站，包括第一橇座、第二橇座、LNG泵橇、低温储罐、L‑CNG泵橇和加气机，所述L‑CNG泵橇设在第一橇座上，低温储罐、LNG泵橇、加气机依次集成在第二橇座上，在第二橇座靠近加气机的一端增设有卸车台，第二橇座靠近低温储罐的一端与第一橇座活动连接，低温储罐采用首末两端出液，低温储罐在靠近LNG泵橇一端的出液口与LNG泵橇上的潜液泵相连，通过潜液泵加压后输送给加气机加注，低温储罐在靠近L‑CNG泵橇一端的出液口与L‑CNG泵橇的输送入口相连，第一橇座的两侧分别设有第一围挡，第二橇座的两侧分别设有第二围挡,当第一橇座与第二橇座需要连接时，第一围挡与第二围挡相连，在两个第一围挡之间和两个第二围挡之间分别设有顶盖板，顶盖板所在水平面的高度高于低温储罐顶部所在水平面的高度。
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