[发明专利]船身式水上飞机的气泡帘在审
申请号: | 201810766729.8 | 申请日: | 2018-07-13 |
公开(公告)号: | CN108910035A | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 杨洪国 | 申请(专利权)人: | 杨洪国 |
主分类号: | B64C35/00 | 分类号: | B64C35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100161 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明船身式水上飞机的气泡帘,解决了当前船身式水上飞机减少水体附着力通用设备断阶的不足,如大大增加了飞行阻力。本发明是水上飞机从吃水面下方到机体底部区域,以机体腹部的两侧为主,合理分布着许多空气出气管。当水上飞机在水面上即将起飞时,启动水上飞机内的空气压缩机,把有压空气通过主管,支管后,输送到所有的出气管,其持续喷出的小气泡串,紧贴着水上飞机腹部的两侧向上冒出水面,许多的小气泡串在机体腹部的两侧形成了两道气泡帘,其打破了与水上飞机大部分接触面的水表面张力的均衡,当水上飞机在离开水体过程中,从而大大的减少了水体附着力,相对于通用设备——断阶设计,大大的减少了飞行阻力,从而大大的节省了航空油料。 | ||
搜索关键词: | 水上飞机 船身 附着力 腹部 水体 飞行阻力 通用设备 小气泡 断阶 空气出气管 空气压缩机 底部区域 航空油料 有压空气 水面 出气管 出水面 喷出 支管 紧贴 均衡 起飞 主管 | ||
【主权项】:
1.船身式水上飞机的气泡帘,包括空气压缩机(1)、主管(2)、支管(3)、空气出气管(4),其特征在于,当启动水上飞机内的空气压缩机(1)后,把有压空气通过主管(2),支管(3)后,输送到所有的空气出气管(4),其持续喷出的小气泡串,紧贴着水上飞机腹部纵轴线的两侧向上冒出水面,许多的小气泡串在机体腹部两侧形成了两道气泡帘,其打破了与水上飞机大部分接触面的水表面张力的均衡,当水上飞机在离开水体过程中,因冲力作用下,气泡帘在变为向上向后倾斜时,还能保持基本帘形状态,从而大大的减少了水体附着力。
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