[发明专利]高压箱、高压系统及电力动车组有效
| 申请号： | 201810766965.X | 申请日： | 2018-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN108656954B | 公开（公告）日： | 2020-04-14 |
| 发明（设计）人： | 崔玉萌;司志强;杨志月;吴凡;尹欢欢;李志军;韦永全;苏晓伟;晏志飞 | 申请（专利权）人： | 中车唐山机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 祝乐芳;刘芳 |
| 地址： | 063035 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供一种高压箱、高压系统及电力动车组，所述高压箱包括箱体和电路；箱体用于安装在列车的第一车厢的车顶，箱体与所述车顶形成封闭空间；电路设置于箱体内部；电路的输入端与第一车厢的受电弓连接，电路的第一输出端与列车的直流牵引系统连接，电路的第二输出端与列车的交流牵引系统连接。本发明提供的高压箱可支持交流和直流双制式供电方式，满足了列车对不同电网制式的线路运营需求。并且，高压箱内的各高压设备不会被暴露在空气中，从而能够避免环境因素给高压设备带来的不利影响，提高了高压系统的可靠性及使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 高压 系统 电力 车组 | ||
【主权项】：
1.一种高压箱，其特征在于，包括：箱体和电路；所述箱体用于安装在列车的第一车厢的车顶，所述箱体与所述车顶形成封闭空间；所述电路设置于所述箱体内部；所述电路包括输入端、第一输出端和第二输出端，所述输入端用于与所述第一车厢的受电弓连接，所述第一输出端用于与所述列车的直流牵引系统连接，所述第二输出端用于与所述列车的交流牵引系统连接；所述电路用于当所述受电弓输出的是直流电时，将所述直流电传输给所述列车的直流牵引系统，当所述受电弓输出的是交流电时，将所述交流电传输给所述列车的交流牵引系统。
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