[发明专利]直流高压箱、双制式高压牵引系统及电力动车组有效
| 申请号： | 201810769621.4 | 申请日： | 2018-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN108656955B | 公开（公告）日： | 2021-07-16 |
| 发明（设计）人： | 崔玉萌;晏志飞;陈保霖;韦永全;张杰;査小菲;周立凤;刘宇;李颖华;刘钊 | 申请（专利权）人： | 中车唐山机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 刘丹;黄健 |
| 地址： | 063035 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供一种直流高压箱、双制式高压牵引系统及电力动车组，直流高压箱电路的输入端通过选择隔离开关与受电弓连接，第一输出端与列车的直流牵引系统连接，使得列车可以支持直流制式供电方式。进一步的，通过将电路设置在箱体内，使得电路中的各高压器件不会被暴露在空气中，从而能够避免环境因素给高压设备带来的不利影响，提高了高压系统的可靠性及使用寿命，同时，能够节省车顶占用区域面积，提高了车内空间的有效利用率；并且，能够降低列车运行时的风噪和阻力，提升气动性能。 | ||
| 搜索关键词： | 直流 高压 制式 牵引 系统 电力 车组 | ||
【主权项】：
1.一种直流高压箱，其特征在于，包括箱体和电路；所述箱体用于安装在列车的第一车厢的底部，所述箱体为封闭空间，所述电路设置于所述箱体内部；所述电路包括输入端和第一输出端，所述输入端用于通过选择隔离开关与所述第一车厢的受电弓连接，所述第一输出端用于与所述列车的直流牵引系统连接；所述电路用于当所述受电弓输出的是直流电时，将所述直流电传输给所述列车的直流牵引系统。
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