[发明专利]一种高度可调节的非牛顿流体减速带在审
| 申请号： | 201810771695.1 | 申请日： | 2018-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN108755477A | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 严明良;王毛高 | 申请（专利权）人： | 南京工业职业技术学院 |
| 主分类号： | E01F9/529 | 分类号： | E01F9/529 |
| 代理公司： | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人： | 王秀娟 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高度可调节的非牛顿流体减速带，包括压板、高度调节机构及滑动支撑机构；压板的下方设有高度调节机构，高度调节机构包括连接杆、压块、套筒及减震球；连接杆的上端与压板的底部连接，连接杆的下端与套筒滑动连接，套筒内设有压块及减震球，减震球的内部设有非牛顿流体；压块的上侧面与连接杆的下端面连接，压块的下侧面与减震球的顶面连接；连接杆的两侧设有滑动支撑机构，滑动支撑机构用于支撑及调节连接杆的高度。本发明的减速带可对高速行驶的车辆进行减速，而不影响低速行驶的车辆，不会对低速行驶的车辆造成颠簸。本发明结构简单、使用方便。 | ||
| 搜索关键词： | 连接杆 减震球 高度调节机构 滑动支撑机构 非牛顿流体 减速带 套筒 压板 压块 高度可调节 低速行驶 底部连接 高速行驶 滑动连接 上侧面 下侧面 下端面 上端 顶面 下端 有压 颠簸 减速 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种高度可调节的非牛顿流体减速带，其特征在于：包括压板(2)、高度调节机构及滑动支撑机构；压板(2)的下方设有高度调节机构，所述高度调节机构包括连接杆(1)、压块(3)、套筒(4)及减震球(5)；连接杆(1)的上端与压板(2)的底部连接，连接杆(1)的下端伸入到套筒(4)内与套筒(4)滑动连接，套筒(4)内设有压块(3)及减震球(5)，减震球(5)的内部灌装有非牛顿流体(501)；压块(3)的上侧面与连接杆(1)的下端面连接，压块(3)的下侧面与减震球(5)的顶面连接；连接杆(1)的两侧设有滑动支撑机构，滑动支撑机构用于支撑及调节连接杆(1)的高度。
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