[发明专利]一种油电混合的省油节能发动机

摘要

本发明公开了一种油电混合的省油节能发动机，包括发动机本体，所述燃油发电机本体的输出端设有驱动轴，驱动轴与传动曲轴的输入端转动连接，传动曲轴两端通过一号轴承座固定连接，传动曲轴右端通过一号传动盘和离合机构与输出轴传动连接，从而完成动力的直接输出，所述输出轴电驱传动机构与直流电机的输出端连接，从而实现电驱，这里由于两种传动之间都设有离合机构，这样就方便实现两种动力之间的切换，在进行电驱时，发动机一直是在匀速工作，从而降低了油耗，进而起到省油节能的目的。

主权项

1.一种油电混合的省油节能发动机，包括发动机本体（1），其特征在于，所述燃油发电机本体（1）的输出端设有驱动轴（2），驱动轴（2）与传动曲轴（4）的输入端转动连接，传动曲轴（4）两端通过一号轴承座（3）固定连接，传动曲轴（4）右端通过一号传动盘和离合机构与输出轴（21）传动连接，所述输出轴（21）电驱传动机构与直流电机（19）的输出端连接，所述直流电机（19）和动力本体（1）之间还设有电力转化存储模块。