[发明专利]车辆检测方法与系统有效
| 申请号： | 201810775181.3 | 申请日： | 2018-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN110726563B | 公开（公告）日： | 2021-10-12 |
| 发明（设计）人： | 张路;袁仕越 | 申请（专利权）人： | 奇瑞捷豹路虎汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01D21/02 |
| 代理公司： | 北京永新同创知识产权代理有限公司 11376 | 代理人： | 钟胜光 |
| 地址： | 215513 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了对包括多个经装配的部件的被测物的测量方法与系统。该方法包括：当被测物处于第一状态时，通过第一测量设备来获取第一部件的第一测量值；当被测物处于第二状态时，通过第一测量设备获取第一部件的第二测量值；基于第一、第二测量值，来确定对应于第一部件的沉降补偿因子，其中，相较于第一状态，处于第二状态的被测物消除了装配过程中所产生的应力。通过采用本发明的测量方法，可以为被测物提供更贴近实际应用的测量值。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 检测 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种测量方法，其中，被测物包括多个经装配的部件，其特征在于，所述方法包括：/n当所述被测物处于第一状态时，通过第一测量设备来获取第一部件的第一测量值；/n当所述被测物处于第二状态时，通过所述第一测量设备获取所述第一部件的第二测量值；/n基于所述第一、第二测量值，来确定对应于所述第一部件的沉降补偿因子，其中，相较于所述第一状态，处于所述第二状态的所述被测物在装配过程中所产生的应力被消除。/n
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